新聞中心三葉羅茨鼓風機齒輪箱溫度范圍_羅茨鼓風機
三葉羅茨鼓風機齒輪箱溫度范圍：三葉羅茨風機說明指導書中文版.docx
三葉羅茨風機說明指導書中文版
棉工
三葉羅茨鼓風機
使用說明書
章丘市錦工機械有限公司 中國-山東
一、 JGR三葉風機構造說明
工作原理：電機通過 V型帶帶動鼓風機，使吸入的空氣通過一對三葉型葉輪的回轉從排氣口 排出。
?。P于風機詳細結構，請看此說明書第 12頁的鼓風機展開圖）
二、 JGR風機安裝注意事項
請不要把風機設置在易產生有機溶劑、涂料等易燃性氣體和腐蝕性氣體的場所，以防火災和中 o
請不要把風機設置在人經常通過和兒童經常出入的場所，以防受傷和燙傷。
風機房內溫度應在40C以下，超過40 C將會極大縮短鼓風機和電機的壽命，請設置換氣扇， 確保室溫在40C以下。冬季氣溫長期在 0C以下時，應注意齒輪油會固化，運轉一段時間后，溫 度會上升。
地基要牢固，表面要平整，地基要高出地面。
風機周圍空間應滿足風機拆卸和檢修用。
風機室外配置時，請設置防雨棚。
三、 JGR風機配管安裝注意事項
風機管道要撓性連接，不要在上面堆放雜物。
管道材料應能承受排氣時的溫度和風壓（可采用鋼管）。
管道內部活潔，防止雜物進入。
安裝一個逆止閥，防止由于反轉而引起的回流進入鼓風機。
多臺鼓風機并列運轉的場合，各分管道上必須設置閘閥（其中一臺風機檢修時，可截止該管道。）
四、 JGR風機操作前注意事項
活掃管道內的異物，并保持管道內的活潔。
檢查螺栓、螺母連接松緊情況。
必須安裝皮帶罩，防止衣服和手等卷入皮帶和皮帶輪之間。
將管道上的閘閥全部打開，否則風機超負荷運轉，機器受損。
加入齒輪油，油面靜止于油標中心位置（風機出廠時，油箱內無油） 。
檢查V型帶的張力和皮帶輪的偏正，風機出廠時已調整好，請確認在運輸與安裝過程有 無松動。
※可以用鋼板尺或繩子找正皮帶輪，并調整張緊程度，如使用張力計可以更方便的調整皮帶 的張力，而且，運行2?3天后，因皮帶與皮帶輪的磨合，若皮帶變松弛，請重新調整。
加注軸承潤滑脂，可用油槍加至油從壓蓋上的泄油孔泄出為止（風機出廠時已加潤滑脂）
檢查電源的電壓和頻率；檢查電纜線的連接；從皮帶輪側看主動軸回轉方向為逆時針。
用手盤動皮帶輪，確認鼓風機轉動無異常時，方可用電力啟動 。
五、 JGR風機運轉注意事項
運行初期由丁潤滑油的粘滯而有噪音和電流過高的情況，運行 10?20分鐘，可自行消失＜
流量大小不能通過開關閥門來調整。
該風機是容積型壓縮機，通過調整轉速來改變流量和軸功率；關閉閥門，壓力上升，風機超負荷 運轉，易被燒壞。故通過改變轉速或增加溢流管道來調整流量。
鼓風機應在規定的壓力范圍內工作。超負荷運轉風機受損，特別是電機電流值要低丁銘牌上的 額定值，否則電機壽命降低或燒損。
壓力表開關處丁常閉狀態，如需測定壓力時，可將壓力表開關打開。
同一機型噪音也有差異，因為風機在機械室內的位置及配管情況不同會造成噪音的差異。
六、 JGR風機配管參考圖
注：DCV型單向閥必須安裝在水平管道上!
七、JGR風機的保養與檢修
淤1保養和檢修時必須切斷電源
2請不要擅自分解、修理、改造本鼓風機，若風機出現故障，請與經銷商聯系，有專門的維修 人員進行修理。
保養※檢修
/口 / 4v\. -7^
保養/檢修內谷
日常
3個月
1年
3年
壓力
銘牌值以下
流量
銘牌值10%Z 內
噪首
無異常噪音
振動
二無異制
振動
吸入溫度
40 C以下
電流
電機銘牌值以 下
電壓
電機銘牌值
10%Z 內
皮帶張力和皮 帶輪偏正
齒輪油量
加至油標 位整
:中心 a
清掃空氣濾清 器
檢查齒輪油
補充或更換
檢查軸承潤滑 脂
補充或更換（JGR-H周期為半個月
更換V型帶
更換濾清器濾 芯
更換軸承
拆卸時
更換墊片、油 封
拆卸時
檢查更換齒輪
拆卸時
※保養和檢修應在生產中定期進行，根據實際情況 此表可以講行話當修改
⑴潤滑油※潤滑脂牌號
潤滑油牌號
潤滑脂牌號
指定牌號
環境溫度20 °C以下用
N68, 20 C 以上用 N220
中負荷工業齒輪油
ZL-3H合成鋰基
潤滑脂
推薦牌號
N68N100N150 中負荷
工業齒輪油
ZL-3 普通鋰基潤滑脂（必須
是純正）
注：1、最初運行時，齒輪油在使用一個月后必須更換
2、環境溫度0C以下時必須用N68齒輪油。
潤滑油粘度及溫度使用范圍
?、茲櫥汀鶟櫥?/p>
風機型號
JGR-50 (H)
JGR-65 (H)
JGR-80( H)、
JGR-100( H)
JGR-125
JGR-125HB
JGR-150
JGR-175
JGR-150HB
JGR-200
JGR-200HB
JGR-250HB
潤滑油
0.52L
0.78L
1.6L
1.6L/1.1L
2.1L
2.1L/1.
三葉羅茨鼓風機齒輪箱溫度范圍：三葉羅茨鼓風機技術說明及執行標準
一、三葉羅茨風機設計制造中采用的標準
1.1材料標準：擇優選用國標、部標、行業標準。對國外引進的材料，參照國標
標準或引進國外標準。
1.2產品設計、制造、試驗和驗收符合ISO1217～1996《容積式壓縮機-驗收試驗》，
JISB8341-1995《容積式壓縮機-試驗和檢查方法》，JB/T 8941.1-1999 《一般用途羅茨鼓風機技術條件》， JB /T 8941.2-1999 《一般用途羅茨鼓風機性能試驗方法》 標準的規定。
1.3電動機：參照JB3074 Y系列三相異步電動機技術條件 1.4油系統：參照國家標準、部標及廠標 1.5聯軸器/皮帶輪：參照行業標準
1.6噪聲標準：參照GB/T2888-91 風機和羅茨鼓風機噪聲測試方法 1.7轉子動平衡試驗標準：參照AP1672-88等有關標準及廠標
二、★機組的性能保證：
2.1鼓風機整機的設計使用壽命不少于10年。 2.2葉輪的設計使用壽命不少于60000小時， 2.3軸承的設計使用壽命不少于30000小時 2.4齒輪的設計使用壽命不少于60000小時 2.5機組質量保證期為交貨后12個月 .
2.6鼓風機保證達到要求的流量和壓力，所消耗的功率嚴格執行標準規定。 2.7鼓風機振動值: 兩端軸徑向值控制為小于0.04mm，徑向水平控制為小于0.02mm，軸向控制為小于0.02mm。 三、技術數據和結構特點
3.1 機組布置：鼓風機＋電機（機組為單層布置）
3.2. 機組的結構特點 3.2.1 形式：三葉羅茨鼓風機 3.2.2 驅動機形式：三相異步電機
3.2.3 轉子：葉輪超速試驗轉速為1.15倍的工作轉速
3.2.4★氣密封裝置：采用非接觸式迷宮密封，使高壓氣體的泄漏減至最小。 3.2.5★油密封裝置：潤滑油的密封均采用骨架式橡膠油封，安裝在主動軸承蓋
內，數量為每臺一件。油封使軸承的潤滑油不向機殼內腔和鼓風機外部泄漏，從而保證了鼓風機輸送介質中不含油。 3.2.6軸承形式：雙列角接觸球軸承
單列圓柱滾子軸承 深溝球軸承
3.2.7★齒輪采用直齒面，材料采用優質合金結構鋼，經滲碳淬火后，磨削加工，
精度高，使用壽命長，機械噪音更低。
3.2.8鼓風機的進口和出口帶有對應的大小法蘭、螺栓、螺母、墊片 3.3 技術性能要求
3.3.1 所有羅茨風機均配帶底座，將羅茨風機和電機組裝在同一底座上。 3.3.2鼓風機帶有底座，包括地腳螺栓
3.4.1 旋向：面向風機帶輪（聯軸器），左側逆時針方向旋轉為正方向；右側順
時針方向旋轉為正方向。所有羅茨風機附件包括底座、傳動裝置、進出口消音器、壓力表、安全閥、撓性接頭、止回閥、減震墊、地腳螺栓及其連接件等。
3.4.2 采用三葉輪及帶螺旋線形的箱體，2根平行的軸上設有三葉形葉輪，葉輪
與橢圓形機箱內孔面及各葉輪三者之間始終保持微小的間隙，各支葉輪始終由同步直齒輪保持正確的相位，不會出現相互碰觸現象。
3.4.3葉輪為球墨鑄鐵QT500-7、軸為45號優質碳素鋼。葉輪型線為復合型，運
轉時泄漏更少。軸在冷狀態時，葉輪內徑過盈0.04mm再經加熱后，經液壓裝置緩慢的壓到固位置，再經本廠專利技術鎖緊。在高速運轉時軸與葉輪間保持著過盈0.01mm,使葉軸在高速運轉時不松動。
3.4.4 ★鼓風機同步齒輪采用直齒輪結構，傳動平穩，浸油潤滑，噪聲更低。 3.4.5 鼓風機一端軸承采用飛濺潤滑，另一端軸承采用黃油潤滑。雙油箱的風機
兩端均采用飛濺潤滑。
3.4.6 羅茨鼓風機冷卻方式為水冷卻/空冷卻，傳動方式為直聯傳動/皮帶輪，風
機為單級風機。
3.4.7 電動機與鼓風機的機構特征、工作條件、環境條件相適應，電機的絕緣等
級為F級，防護等級為IP54, 380V,50HZ。
3.4.8 ★本機組可遠距離操作，在規定的運行范圍限額內，也可設計成連續無人
值班運行。 3.4.9 潤滑油規格
齒輪潤滑油牌號：N220
軸承潤滑油牌號：鋰基潤滑脂 ZL-3 3．5 其它配套件
3.5.1 空氣濾清器：為氣體過濾器，使進入風機前的氣體進行過濾，從而保證干
凈的空氣進入鼓風機，過濾器采用Q235鋼制造。
3.5.2 進口消音器：采用阻尼式消聲器，主要是消除鼓風機進口氣流噪聲的裝置，
由外筒、內筒、法蘭等焊接而成，內外筒之間放入吸聲材料，使該裝置重量輕、阻力小、消聲效果好。消聲器由Q235鋼制造。
3.5.3 出口消音器：主要消除鼓風機出口氣流噪聲，消聲頻帶寬，消聲效果好。
消聲器由Q235鋼制造。
3.5.4 安全閥：系統上的一個保險裝置，當系統工作狀況異常，阻力高于額定值
時，安全閥開啟，將氣體從安全閥排出，防止風機和電動機過載。 3.5.5 止回閥：用以防止停機時系統高壓氣體倒流，使鼓風機轉子反轉，發生故
障，同時防止系統灰塵倒流。閥體為Q235。
3.5.6 彈性接頭：由橡膠鋼骨架壓合而成，有良好的減振和隔音效果。 3.5.7 隔振墊：能起到良好減振效果。
3.5.8 壓力表：為每臺鼓風機提供一個排氣壓力表，安裝在排氣管上。 四、檢驗和試驗
4.1 ★葉輪部件100%進行動平衡試驗，動平衡精度 ≥G2.5級。 4.2 主要零部件的制造和裝配間隙應符合圖紙和技術文件的規定。
4.3 鼓風機在出廠前進行運轉試驗，運轉試驗正常的情況下再進行額定工況下連
續運轉2小時的運行試驗。試驗合格后不再進行解體檢查，用封條封嚴進排氣口，防止雜質進入機體內。由質檢部門檢驗合格，并簽署產品合格證后方可出廠。
4.4 機組在現場安裝調試時，應用戶要求制造廠可派人到現場進行技術服務（國內）。
4.5 鼓風機在制造廠進行運轉試驗時，應用戶要求需要，可派專業人員到制造廠
參加調試驗收。
4.6 檢驗：在制造廠進行下列檢驗
項 目
化學
成分
機械
性能 磁粉
探傷 著色
水壓
試驗 尺寸
檢查 組裝
檢查 外觀
檢查 殼體 √ √ √ √ √ 主軸 √ √ √ √ √ √ 葉輪 √ √ √ √ √ 軸承 √ √ √ 鼓風機組裝
4.7 機械運轉試車
出廠前，鼓風機在制造廠內進行機械運轉試車。試車是在工作轉速下連續穩定運轉4小時。 4.8 現場試車
4.8.1機組在現場安裝時，制造廠派人到現場進行安裝工作的交底和指導。 4.8.2現場試車期間，制造廠派人到現場服務。在現場進行機組潤滑油系統的試
運行和調試，包括確認各種閥門和儀表的最終態整定值，并在工作轉速下連續運轉1小時，負荷試運12小時
三葉羅茨鼓風機齒輪箱溫度范圍：三葉羅茨鼓風機的維護和保養規范
原標題：三葉羅茨鼓風機的維護和保養規范
隨著經濟的發展，越來越多的羅茨鼓風機應用到污水處理、物料輸送、電鍍、印染廠等工業。長時間的運行，羅茨風機難免會出現受損情況，我們要更加做到羅茨鼓風機的檢查和維護工作，提前發現問題，并解決問題。
1、羅茨風機的拆卸
?。?）風機主要部件結構，從風機機組上卸掉所有附件，包括過濾器、皮帶輪(或聯軸器)，同時排放齒輪箱中的潤滑油。
?。?）拆除齒輪油箱及調整螺釘，松掉齒輪鎖緊螺母，卸下齒輪，在齒輪嚙合部位兩側劃線標記，以方便回裝。
?。?）拆除機殼兩側側板上的定位銷，卸掉驅動的軸承鎖緊螺母，從驅動端將葉輪與油箱側的側板一起打出。
?。?）分離葉輪與油箱側的側板。
（5）利用工具將兩側側板里的軸承及油封取出，避免損壞側板上軸承箱體內表面。
2、測量及檢查
?。?）檢查葉輪上軸承安裝部位的軸頸、軸肩是否存在磨損痕跡及表面發藍發黑的現象，有的話說明軸承跑內圈。對磨損部位視磨損情況安排處理，當磨損量≤0.5mm時，可通過合金噴涂法或者在軸上打麻點的方法處理；當磨損量≥0.5mm的時候，應通過補焊、車床加工處理。
（2）檢查葉輪表面情況,如發現表面光亮且有麻點、拉痕，說錦工機葉輪間存在碰撞問題，當情況嚴重時，葉輪會出現明顯裂痕，此時應及時更換備件或者修補處理。
?。?）檢查齒輪齒面點蝕及齒輪鍵槽與鍵的配合松動情況，當齒面點蝕超過整體齒輪齒面30%-50%，應更換齒輪；而齒輪鍵槽與鍵配合過松則會影響葉輪裝配間隙的大小，導致葉輪碰撞風機噪音，振動大，應更換整鍵，調整間隙。
（4）利用塞尺檢查軸承間隙情況，參照軸承使用手冊，對間隙過大或者銹蝕嚴重的軸承及時安排更換，避免出現葉輪掛殼，異常發熱現象。
（5）測量兩側板與機殼之間的密封墊子厚度及齒輪與軸承箱體之間的墊子厚度，以便回裝時根據尺寸記錄加裝相關墊子保證間隙值。
3、回裝
羅茨風機的回裝過程與拆卸過程基本相反，其中最主要的步驟是風機葉輪間隙的調整，這是也解決風機葉輪碰撞或者卡死的基本方法，檢修過程中只有保證其工作間隙在規定范圍內，才能保證風機的安全性能和良好運行。羅茨風機的間隙調整主要包括：葉輪與機殼間隙、葉輪與墻板間隙、葉輪與葉輪間隙三類間隙調整。
首先，葉輪與風機機殼的上下間隙是通過機殼與墻板的定位銷孔來保證的，只要銷孔完好無缺，就能確保該間隙值。
其次，葉輪與墻板間隙是通過調整風機定位端軸承的軸向位置來加以實現。
再次，葉輪與葉輪的間隙是這三類間隙調整中最困難的，此時風機已經組裝成體，通過機殼進出風口無法精確判別風機兩葉輪的相對位置，精確的間隙值難以測定，自然也就不能判斷風機的間隙是否符合安裝要求，通常用以下兩種方法來解決：
（1）最大塞尺法。以三葉羅茨風機為列，將風機的主、從動葉輪盤車至如下圖所示位置，從風機進或出風口向兩葉輪間隙處塞入塞尺以測量風機的壓力角間隙D，理論上該處間隙的最大值為壓力角間隙D加兩轉子軸承游隙2C，當塞入的塞尺厚度δ
?。?）錯位調整法。先通過風機進、出風口目測將兩葉輪至于如上圖所示的位置，安裝同步齒輪，此時風機多不正常運轉；然后在齒輪嚙合位置劃線做標記如下圖，改變嚙合位置，主動齒輪不變，從動齒輪向左或冇錯一格安裝，以兩葉輪摩擦最少為準；最后，將出動齒輪或從動齒輪向外拔出一定距離，直至運轉正常在齒輪與定位套間加一個合適墊圈，鎖緊螺母即可。
3.1日常維護
?。?）定期清洗風機過慮器的濾網，保證風機進風通暢，避免風機異常發熱。
?。?）定期更換風機齒輪箱的潤滑油，檢查油箱油位、油溫情況，一旦發現油溫偏高或者油箱漏油情況應做好相關記錄，同時補充潤滑油。
?。?）定期給風機軸承加注潤滑脂，更換磨損嚴重的窄Ⅴ帶。
3.2日常檢查及監測
（1）溫度檢查。風機在運行過程中機殼溫度會隨壓比的增加而上升，軸承溫升一般在40-50℃以內。如果產生局部溫升過高致使機殼表面噴漆燒焦，應立即停機檢査。
（2）振動檢查。風機運行過程中會因為設備基礎安裝螺栓的松動和皮帶輪對中情況不好產生相應的振動，發現振動超標時應及時停機檢査螺栓緊固程度和皮帶輪中情況。
?。?）聲音檢查。風機運行過程中會因為葉輪碰撞、刮殼、齒輪損傷及軸承磨損等原因產生不同程度的異響，發現異響時，做好相關記錄，及時通知相關技術人員進行初步檢查。
（4）游隙檢查。風機長時間運行后,各部件會出現一定的松動、磨損情況，造成風機振動超標、異響，應及時檢查風機葉輪間隙、軸承游隙，更換磨損部件，調整間隙值至規定范圍，滿足設備安全、穩定運行的要求。
?。?）現場監測。加強對風機運行過程中吸氣、排氣的壓力監測和電機電流監測,確保風機正常運行。
羅茨風機結構簡單、操作簡便、運行平穩，做好三葉羅茨鼓風機的保養和維護可以增加其壽命。
以上內容由錦工鼓風機（上海）有限公司（發布，轉載請注明出處。
?。?/p>
三葉羅茨鼓風機齒輪箱溫度范圍：羅茨鼓風機齒輪箱溫度高是什么原因_羅茨風機
1
;產品推薦[J];通用機械;2009年02期
;致力于環保的錦工羅茨風機[J];機電一體化;1999年04期
蔡國華;;羅茨風機更換電動機的節能[J];能源工程;1990年01期
趙炳一，陳硯生;一種適于機立窯用羅茨風機的新型調速節電技術──YCTF型電磁調速電機在羅茨風機上的應用[J];山東建材;1995年02期
王嵐,姚黎明,邵剛;一種新型羅茨風機軸封的研制[J];潤滑與密封;1996年03期
王念春,季幼章;羅茨風機中應用變頻調速技術的節能分析[J];電工技術雜志;2001年11期
劉世模;;羅茨風機腐蝕的熱噴涂修理方法[J];設備管理與維修;1990年03期
王曉山;150m~3/h制氧機加裝羅茨風機的增產措施[J];冶金動力;1993年06期
陳曉珊，張冬陽，呂太;燃煤電廠環境真空吸塵系統的選擇及設計[J];東北電力學院學報;1994年03期
10
呂太，趙鴻雁;高壓離心風機在電廠吸塵系統中的應用[J];華北電力技術;1995年09期
劉增東;慶文奎;;設備液壓系統漏油的防治[A];礦山建設工程技術新進展——2009全國礦山建設學術會議文集（下冊）[C];2009年
楊清華;馬駁;韓燕華;;油污清洗劑在循環冷卻水漏油處理中的應用[A];’2004全國水處理技術研討會暨第24屆年會論文集[C];2004年
譚紅光;;DF_4型機車柴油機密封蓋漏油原因分析及措施[A];科技、工程與經濟社會協調發展——河南省第四屆青年學術年會論文集（上冊）[C];2004年
李芳;劉大慶;袁敏;程君;劉毅軍;;小型軋鋼廠熱帶車間主機設備漏油的綜合治理[A];2006年河北省軋鋼技術與學術年會論文集（下冊）[C];2006年
高文群;;廢氣渦輪增壓器漏油故障的原因及預防措施[A];全國城市公路學會第十六屆（2007）學術年會論文集[C];2007年
楊劍;武卷英;;鼓風機軸承座漏油的治理[A];第五屆設備管理第八屆設備潤滑與液壓學術會議論文集——《設備管理設備潤滑與液壓技術》[C];2004年
何丹心;;水導油槽漏油原因分析與處理[A];南方十三?。▍^、市）水力發電工程學會聯絡會暨學術交流會論文集[C];2009年
張毅;;產品密封技術的分析與研究[A];第一屆全國流體動力及控制工程學術會議論文集（第二卷）[C];2000年
蘇以汲;錢峰;陳春杰;張朋;;軋機油膜軸承潤滑系統進水漏油分析與對策[A];第五屆中國軋機油膜軸承技術研討會論文集[C];2000年
10
郭相如;;帶壓補焊在煤氣設備上的應用[A];河北冶金學會煉鐵技術暨學術年會論文集[C];2006年
本報記者 黃震;豐田低下高貴的頭顱[N];當代汽車報;2006年
定舟村;海洋漏油誰之過？[N];遼寧日報;2003年
記者 管克江;“滅頂”未獲成功 漏油災情加劇[N];人民日報;2010年
梅天磬;大連漏油威脅海水養殖[N];中國漁業報;2010年
記者 楊林;漏油事件使勞合社損失3億到6億美元[N];中國保險報;2010年
本欄文字/武鍵;如何有效處理包縫機漏油[N];中國服飾報;2009年
;英石油報告:漏油事出多因[N];新華每日電訊;2010年
田榮;農用車漏油 堵漏須及時[N];山西科技報;2005年
衛金橋;一汽豐田就“漏油事件”正式道歉[N];第一財經日報;2006年
10
本報記者 吳瓊;銳志“漏油門”有說法 一汽豐田道歉[N];上海證券報;2006年
汪煒;航運法律責任制度若干問題及博弈分析[D];武漢理工大學;2009年
張九靈;羅茨風機故障機理分析與診斷模型研究[D];中國石油大學;2010年
顧鋒;三葉羅茨風機快速開發研究[D];南京理工大學;2011年
張眾;羅茨風機的隔振及振動穩定性的分析[D];沈陽工業大學;2012年
李鵬飛;錦工型羅茨風機振動噪聲的綜合治理實踐[D];山東大學;2010年
郭會勇;準分布式光纖光柵漏油傳感器及敏感材料的研究[D];武漢理工大學;2004年
欒俊;火電廠大型汽輪機結合面變形漏氣的理論與實踐[D];山東大學;2009年
陸超;羅茨鼓風機激光送粉修復的應用研究[D];浙江工業大學;2005年
陳豪杰;基于SolidWorks的羅茨風機CAD系統設計[D];鄭州大學;2010年
周燕雁;船舶碰撞造成油污損害中非漏油方的責任研究[D];大連海事大學;2008年
10
張林;齒輪副嚙合傳動的動力學特性研究[D];山東大學;2008年
三葉羅茨鼓風機的常見故障及原因：
1.電流高
若三葉羅茨鼓風機機械部分響聲、溫度、振動正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進出風不利，進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因為主。
2.軸承發熱
運行中的三葉羅茨鼓風機軸承發熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。
4.機腔內有異常響聲
若機腔內有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經損壞，葉輪中心距發生了變化，葉輪側面與墻體產生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。
5.傳動帶出現異常
傳動帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面內、輪蓸粗糙等。
6.風機電流大，超壓運行
風機電流大，且超壓，多屬于系統管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準，超壓放氣，嚴禁風機超壓運行。
潤滑油是通過注油孔注入到齒輪箱中的，齒輪箱中有主從齒輪和從動齒輪，兩者相互嚙合傳輸動力，在幾年前因羅茨風機設計的原因，羅茨風機漏油的情況一直被使用者詬病，現如今風機漏油的情況已基本被解決，為了解決齒輪箱漏油情況的發生，可以根據以下幾點進行解決！
1、注油根據油位添加
在往齒輪箱添加油的時候，要注意油箱內油位，根據示油孔的標線進行注入，切忌胡亂添加，添加多了，潤滑油會在齒輪的帶動下，將潤滑油甩濺出去，造成漏油的情況。
2、漏油和油質有關系嗎？
在網上流傳這樣一種說法，羅茨風機在運轉時，齒輪箱也會升溫，油質差的潤滑油，溫度升高，油箱的油就會變得稀疏，品質下降，更容易被齒輪帶動甩出。根據實驗所得：羅茨風機的漏油與潤滑油的品質沒有關系，為防干擾，我們還測試了添加抗磨劑和不添加抗磨劑實驗，在試驗之后，并沒有發現有任何差異。
3、設計擋油板
設計擋油板需要對羅茨風機進行拆卸，并進行設計安裝，道理很簡單，就是在齒輪與注油孔之間添加擋板，防止潤滑油甩濺，這樣做的效果很好，但是需要技術人員單獨設計。設計擋油板時一定要安裝牢固，不得出現松動脫落的情況，否則齒輪會被直接損壞。山東風機
在老版式的羅茨風機中，如L系列羅茨風機，很多都存在漏油的情況，現在隨著設計的不斷完善，合理操作下羅茨風機基本不會出現漏油的情況，我們錦工風機所設計的羅茨風機，在行業中也較為突出。在安裝使用時根據使用說明書來進行操作即可避免風機漏油。如果您有羅茨風機的采購問題，可以聯系我們的官方客服熱線。
文章
>>特價羅茨風機全網首選章丘錦工風機
>>采購羅茨風機增氧機客戶的苦惱,了解這些,順利采購！必看！
>>羅茨風機維修廠家-錦工風機專業維修廠家【推薦】
>>錦工風機提供的不僅僅是氧化風機價格,而是一套方案
>>防腐羅茨風機出現漏油情況怎么處理？
羅茨風機做為通用供風設備，在水泥行業多用來生料均化、煤粉及生料等粉狀物料的輸送，燃燒器的凈風也多來自羅茨風機，雖是輔助設備但很關鍵，一旦故障會造成全線停產，所以只有保證維修質量，才能使其良好運行。今天談一下羅茨風機的常見故障及維修需要把握的幾個關鍵。
一、羅茨風機的常見故障及原因
1.電流高
若羅茨風機機械部分響聲、溫度、振動正常，只是有些沉悶，電流較高，一般是進出風不利，進口濾清器、殼體集灰、出氣管道閥門沒有全開及堵塞的原因為主。
2.軸承發熱
運行中的羅茨風機軸承發熱多為軸承損壞或潤滑不良以及皮帶張力過大所致，若是軸承故障，必有響聲伴隨，一聽便知。
3.齒輪箱響聲異常
齒輪箱響聲不正常，與齒面磨損、潤滑不良有關，若存在不均勻的撞擊，則是鍵或定位銷故障的特征，也有可能是軸承損壞或是斷齒。
4.機腔內有異常響聲
若機腔內有摩擦聲，可能是軸承的定位有了問題；若是撞擊，則一般是軸承已經損壞，葉輪中心距發生了變化，葉輪側面與墻體產生了不平行。還有一種情況，可能是葉輪上粘了異物，但幾率不多。
5.傳動帶出現異常
傳動帶若磨損掉渣，可能是皮帶與槽底接觸、兩帶論不平行或相應槽不在一個平面內、輪蓸粗糙等。
6.風機電流大，超壓運行
風機電流大，且超壓，多屬于系統管道不暢；在此主要想提醒一下，安全閥一定校準，超壓放氣，嚴禁風機超壓運行。
二、羅茨風機維修必須把握的幾個關鍵
對于羅茨風機來說，在水泥行業屬于較精密的設備，由于壓力較大，有較硬的工作特性，機殼炸裂、撞裂有可能發生，非常危險，必須給以高度重視，下面淺談一下羅茨風機維修必須把握的幾個關鍵。
1.必須保證羅茨風機及管道的通暢
羅茨風機在維修期間，必須對進氣管道上的部件進行清灰檢查；必須清理出機殼內的集灰、油泥；檢查出口部件及管道是否通暢。
2.安全閥靈活可靠有效
因羅茨風機是定容式風機，若通風不暢，壓力就會不斷上升，直至電機蹩停或機殼遭到破壞，若安全閥在額定壓力下或在允許的設定壓力下自然打開，上述故障即可避免；這樣，設備和人身安全可均得保障。
3.必須保證羅茨風機的三個間隙
羅茨風機的三個間隙是指轉子與殼體的徑向間隙、轉子與轉子的間隙、轉子側面與機殼墻體的間隙。安裝維修必須按照相關維修手冊進行，若沒有明確或沒有找到明確要求，那么可按下式計算最小間隙。
轉子與殼體徑向間隙：0.00036D+a，其中D為轉子最大外徑，單位m，a為軸承徑向游隙，單位mm。
轉子與轉子最小間隙：0.00036A+a，A為兩轉子中心距，單位mm，a仍為轉子中心距，單位mm。
轉子與墻板側隙為：0.00036L+b，L為轉子長度，單位mm，b為軸承軸向游隙，單位mm。
4.銷子定位準確
羅茨風機有三處定位必須準確，否則將影響風機的運行，其中上下殼體的銷子及齒輪箱的銷子在維修時基本是不換的，所以檢修時只需要正確安裝即可。對于齒輪付就不同了，更換齒輪時，先把有鍵的齒輪裝好、固定，再裝另一個，與另一個齒輪結合面貼合良好后鎖緊，盤車檢查齒面接觸情況，若無問題，重新打銷孔并精鉸后，裝上銷子，然后盤機檢查齒輪接觸精度，若良好，機殼與葉輪、葉輪與葉輪不擦不碰，就可以了。
5.皮帶輪的安裝
皮帶輪安裝找正時，必須保證，相對應的帶槽在同一平面內且誤差小于1.0mm，同時保證皮帶松緊適中，各皮帶長度相同，受力一致。皮帶松緊以拇指按皮帶能下移15mm左右為宜。
上一篇: 羅茨風機增氧工廠養蝦高產高效
下一篇: 羅茨鼓風機潤滑脂補充和更換的知識
羅茨鼓風機 樣本 章丘 羅茨鼓風機 北京羅茨鼓風機維修
山東錦工有限公司
山東省章丘市經濟開發區
24小時銷售服務
上一篇: 羅茨鼓風機齒輪箱溫度_羅茨鼓風機
下一篇: 羅茨鼓風機齒輪缺齒輪油的后果_羅茨鼓風機
三葉羅茨鼓風機用途 三葉型羅茨鼓風機型號 羅茨鼓風機噪聲處理
山東錦工有限公司
地址：山東省章丘市經濟開發區
電話：0531-83825699
傳真：0531-83211205
24小時銷售服務電話：15066131928
錦工羅茨風機新聞
