羅茨風機憋壓的原因_羅茨風機

羅茨風機憋壓的原因：導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　原標題：導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　錦工機械給大家介紹一下導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

　　導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法：

　　單純跳閘

　　羅茨鼓風機出現單純的跳閘，不會對羅茨鼓風機產生損壞，此時，要做的是，打開放空閥，啟動風機，檢查風機的運行狀況。

　　電機燒壞

　　如果電機出現了燒壞，啟動不了羅茨鼓風機，那么就需要我們更換電機了，損失較為嚴重。羅茨鼓風機不能憋壓，憋壓極易導致電機損壞，風機承載壓力驟升，會出現很嚴重的情況。

　　1.打雷下大雨的天氣，或者大型設備的啟動都會造成電網電壓的波動，有可能導致變頻器失壓保護跳閘。

　　2.由于長時間不注意維護、清理，變頻器的內部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，灰塵的積壓降低了機器本身的散熱效果，使得變頻器因保護設備而跳閘。

　　有及時清理，導致轉子與轉子之間，轉子與腔體等部位的間隙減小，進而增大了負載阻力，使得電機和變頻器負荷過大導致機器跳閘保護。

　　4.變頻器選型時，選擇的型號容量偏小。一般變頻器的容量應比電機的額定功率大20%左右，保證當電機達到滿負荷時，變頻器仍然能夠驅動。

　　5.供電電壓過高或過低都會導致變頻器過熱而發生保護跳閘。供電電壓超過410伏以上，會使變頻器內部發熱量加大，導致保護跳閘。供電電壓低于360伏，會使變頻器工作電流加大，出現過流保護跳閘。

　　6.變頻器自身問題，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時處于過流狀態造成跳閘。

　　羅茨鼓風機進行降溫的措施：

　　普通的羅茨鼓風機進氣溫度一般在40攝氏度，排氣溫度受壓力不同而有所不同，但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進行降溫處理。高溫羅茨鼓風機在運行中會產生一定的溫度，為了保證設備零配件的不受高溫的損壞會進行一定的技術措施。

　　1.輔助降溫措施

　　一般的羅茨鼓風機降溫，有水冷和風冷，在技術要求下可以使用風冷，如果溫度較高則需要進行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進行降溫處理，以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

　　在冬季時還需要注意一點，水冷型羅茨鼓風機在冬季長時間不使用時，應當將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現象。

　　2.葉輪間隙設計

　　羅茨鼓風機在設計的時候，葉輪之間的間隙也會影響到散熱，如：機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設計的時候也為設計重點，有些小廠家就是因為設計不到位，才會導致設備使用年限較短。

　　葉輪間隙設計應當符合一定的標準，在使用的過程中，也應當進行檢查，每年的大檢時，對于葉輪上面的灰塵污垢進行一定的處理，保證葉輪間隙在標準誤差以內，不得出現間隙過小的情況出現。

　　3.易損部位加強防護

　　潤滑油是羅茨鼓風機極容易被高溫損壞，所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護，除了應用水冷卻，我們還需要進行其他的處理，從機殼內部到墻板再到潤滑油，溫度應當依次遞減進行降溫處理。

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羅茨風機憋壓的原因：羅茨風機曝不起氣的原因是什么？4個主要原因！錦工風機

　　羅茨風機在污水曝氣中經常使用到，污水曝氣風機在使用過程中可能會發現曝氣不足，主要的原因有以下幾點：

　　1、選型錯誤

　　如果選型出現了錯誤，壓力不足，沒法實現曝氣是正?，F象，比如我們需要壓力為44.1kpa的羅茨風機進行曝氣，選型時壓力選小了，出現曝氣不足的現象很正常。

　　2、曝氣盤阻塞

　　曝氣盤出現了阻塞現象，污水曝氣時，曝氣盤很容易出現阻塞，如果大半數量的曝氣盤被阻塞，曝氣不明顯，也會感覺曝不出氣。

　　3、風機故障

　　羅茨風機用的越久，風機的各項參數會出現問題，比如：風量不足、壓力不足等，這些都是正常現象，因為羅茨風機在使用過程中會出現磨損，所以，羅茨風機的參數用的越久參數會出現偏差。

　　4、管路問題

　　在使用羅茨風機時，如果出現了羅茨風機的管路問題，如：管道破損泄漏，也會出現壓力不足的情況；再者，如果曝氣管路過長或者彎管過多，也會產生壓力損失。

　　錦工風機專業生產羅茨鼓風機，如果您有此方面的需求，可以聯系我們的官方客服熱線

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羅茨風機憋壓的原因：羅茨鼓風機憋壓_羅茨風機

　　原標題：導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法和降溫的措施

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　　導致羅茨鼓風機跳閘的原因和解決方法：

　　單純跳閘

　　羅茨鼓風機出現單純的跳閘，不會對羅茨鼓風機產生損壞，此時，要做的是，打開放空閥，啟動風機，檢查風機的運行狀況。

　　電機燒壞

　　如果電機出現了燒壞，啟動不了羅茨鼓風機，那么就需要我們更換電機了，損失較為嚴重。羅茨鼓風機不能憋壓，憋壓極易導致電機損壞，風機承載壓力驟升，會出現很嚴重的情況。

　　1.打雷下大雨的天氣，或者大型設備的啟動都會造成電網電壓的波動，有可能導致變頻器失壓保護跳閘。

　　2.由于長時間不注意維護、清理，變頻器的內部板塊積壓灰塵太多或是散熱器積壓灰塵太多，灰塵的積壓降低了機器本身的散熱效果，使得變頻器因保護設備而跳閘。

　　有及時清理，導致轉子與轉子之間，轉子與腔體等部位的間隙減小，進而增大了負載阻力，使得電機和變頻器負荷過大導致機器跳閘保護。

　　4.變頻器選型時，選擇的型號容量偏小。一般變頻器的容量應比電機的額定功率大20%左右，保證當電機達到滿負荷時，變頻器仍然能夠驅動。

　　5.供電電壓過高或過低都會導致變頻器過熱而發生保護跳閘。供電電壓超過410伏以上，會使變頻器內部發熱量加大，導致保護跳閘。供電電壓低于360伏，會使變頻器工作電流加大，出現過流保護跳閘。

　　6.變頻器自身問題，變頻器背部的整流模板有一路損壞，造成了其它兩路工作時處于過流狀態造成跳閘。

　　羅茨鼓風機進行降溫的措施：

　　普通的羅茨鼓風機進氣溫度一般在40攝氏度，排氣溫度受壓力不同而有所不同，但是一般不高于140攝氏度。如果出口溫度再高就需要進行降溫處理。高溫羅茨鼓風機在運行中會產生一定的溫度，為了保證設備零配件的不受高溫的損壞會進行一定的技術措施。

　　1.輔助降溫措施

　　一般的羅茨鼓風機降溫，有水冷和風冷，在技術要求下可以使用風冷，如果溫度較高則需要進行水冷，為了保證主副油箱的正常使用，同樣需要進行降溫處理，以降低潤滑油的溫度。一般潤滑油的溫度不得超過65℃。

　　在冬季時還需要注意一點，水冷型羅茨鼓風機在冬季長時間不使用時，應當將冷卻管中的水排盡，避免造成冷卻管凍裂的現象。

　　2.葉輪間隙設計

　　羅茨鼓風機在設計的時候，葉輪之間的間隙也會影響到散熱，如：機殼間隙、葉輪間隙、墻板間隙等，這些在設計的時候也為設計重點，有些小廠家就是因為設計不到位，才會導致設備使用年限較短。

　　葉輪間隙設計應當符合一定的標準，在使用的過程中，也應當進行檢查，每年的大檢時，對于葉輪上面的灰塵污垢進行一定的處理，保證葉輪間隙在標準誤差以內，不得出現間隙過小的情況出現。

　　3.易損部位加強防護

　　潤滑油是羅茨鼓風機極容易被高溫損壞，所以對于潤滑油的降溫處理需要多方位保護，除了應用水冷卻，我們還需要進行其他的處理，從機殼內部到墻板再到潤滑油，溫度應當依次遞減進行降溫處理。

　　影響羅茨鼓風機出口溫度的因素主要包括：風機的容積效率，工作壓力，風機的內泄漏，吸入風的溫度。羅茨風機的溫度過高是一種不正常的現象，會對風機本身造成很多不良影響，甚至停機進而影響整個系統的工作。如何避免風機溫度高，可以從以下幾個方面入手：

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　　一、 管道。管道的憋壓是比較容易造成風機溫度過高的因素。羅茨風機根據不同的口徑，出風口的主管道都是定數，如果特殊要求的管道人為改變口徑，就容易造成憋壓，養殖方面經常容易出現主管道細的情況，修改主管道口徑就要做相應的處理才能保證風機的正常出壓。

　　二、 工作環境。風機按照正常的設計標準是要在風機泵房里運行，但是根據筆者的多年經驗，大部分的羅茨風機都是在露天的環境下運行。夏天環境因素影響更明顯，有條件的現場，可以配置制冷降溫設備，盡量避免環境因素對風機的影響，或者配備裝有散熱裝置的隔音罩。

　　三、 風機的配置。風機的壓力跟風量是一定的，但是經常會出現小馬拉大車的情況，就是小電機帶錦工機。這樣風機為了達到使用的流量要求，會對電機造成比較大的負荷，從而造成電機燙，風機也燙。

　　四、 風機的安裝。如果剛開始新的風機使用時流量壓力沒問題也不超負荷不熱，但是一段時間以后就開始燙，說錦工機需要重新檢查皮帶的松緊度，重新緊固固定螺絲。

　　問題：羅茨鼓風機能不能憋壓？憋壓壞處多多，慎重！

　　答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風機在使用過程中，可以出現稍微超壓的情況，但是不能超時間超壓，存在超壓一定要及時進行檢查，否則出現故障問題是早晚的事情。

　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機有致命的影響，超壓嚴重可能會直接燒毀電機，這種情況我們見過，瞬間燒壞電機。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴重出現反轉之后，葉輪齒輪會出現嚴重的磨損。

　　3、憋壓嚴重的情況下，風量會降低，造成風量不足的情況出現。

　　憋壓嚴重，最怕出現的結果是風機的反轉，反轉會造成整機的嚴重損壞，并且很難修復，損失嚴重。

　　解決辦法：1、檢查管道是否存在阻塞的情況；

　　2、多開管道降壓；

　　3、污水曝氣行業中，檢查曝氣盤曝氣管是否存在阻塞。

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　　問題：羅茨鼓風機能不能憋壓？憋壓壞處多多，慎重！

　　答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風機在使用過程中，可以出現稍微超壓的情況，但是不能超時間超壓，存在超壓一定要及時進行檢查，否則出現故障問題是早晚的事情。

　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機有致命的影響，超壓嚴重可能會直接燒毀電機，這種情況我們見過，瞬間燒壞電機。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴重出現反轉之后，葉輪齒輪會出現嚴重的磨損。

　　3、憋壓嚴重的情況下，風量會降低，造成風量不足的情況出現。

　　憋壓嚴重，最怕出現的結果是風機的反轉，反轉會造成整機的嚴重損壞，并且很難修復，損失嚴重。

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　　2、多開管道降壓；

　　3、污水曝氣行業中，檢查曝氣盤曝氣管是否存在阻塞。

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　　羅茨風機排氣管子細會不會憋壓

　　風機的排氣管作為整個排氣系統的一部分，在現實生活當中基本上也被更多的生產廠家所需要，其實很多人在購買了羅茨風機之后，對于他們的排氣管總是非常關注，他們會發現羅茨風機排氣管有的時候是比較細的，那么一旦這樣的一種管子設備比較細的話，會不會最終造成整個設備在運行過程當中出現憋壓的情況？

　　羅茨風機在進行相關型號選擇的過程當中，一定要根據最終的壓力來進行選擇，也就是說這樣的一種設備需要克服最終的壓力情況來進行型號選擇，如果在現實生活當中的工況中壓力增大了，那么基本上要大于原本的額定壓力，這種情況下排氣管子比較細的話，是有可能造成整個機器在運轉的時候憋死的。

　　如果要更換一些比較細的管子，那么整體的壓力還是保證不變的情況下，那么是不會對現有的一些情況憋死的，更換了新的管子之后他們就需要克服更大的壓力，這種情況下需要對現在的這些型號產品進行重新選擇，否則的話也有可能會出現憋死的情況。

　　羅茨風機排氣管子細會不會憋壓？通過以上的一些了解，相信大家也應該有所清楚，目前來講，其實這樣的一種設備在實際進行運行的過程當中，最好可根據型號來進行選擇，但如果有的時候太細而不注重環境，同樣也會有憋死的情況。

　　尤其是在水產養殖上，用戶在連接主管的時候，盡量先用過一段粗管緩沖一下，如果突然的變細容易導致風機自身的壓力身高，體現在壓力表上壓力突升，一單超過了風機的自身額定壓力，風機就會出現負載運轉，這樣對電機的轉動負荷很大。不利于電機的長久使用！

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　　問題：羅茨鼓風機能不能憋壓？憋壓壞處多多，慎重！

　　答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風機在使用過程中，可以出現稍微超壓的情況，但是不能超時間超壓，存在超壓一定要及時進行檢查，否則出現故障問題是早晚的事情。

　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機有致命的影響，超壓嚴重可能會直接燒毀電機，這種情況我們見過，瞬間燒壞電機。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴重出現反轉之后，葉輪齒輪會出現嚴重的磨損。

　　3、憋壓嚴重的情況下，風量會降低，造成風量不足的情況出現。

　　憋壓嚴重，最怕出現的結果是風機的反轉，反轉會造成整機的嚴重損壞，并且很難修復，損失嚴重。

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　　3、憋壓嚴重的情況下，風量會降低，造成風量不足的情況出現。

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　　問題：羅茨鼓風機能不能憋壓？憋壓壞處多多，慎重！

　　答：不能憋壓，這是很明確的答案，羅茨鼓風機在使用過程中，可以出現稍微超壓的情況，但是不能超時間超壓，存在超壓一定要及時進行檢查，否則出現故障問題是早晚的事情。

　　超壓的主要壞處有：

　　1、對電機有致命的影響，超壓嚴重可能會直接燒毀電機，這種情況我們見過，瞬間燒壞電機。

　　2、葉輪齒輪打壞，憋壓嚴重出現反轉之后，葉輪齒輪會出現嚴重的磨損。

　　3、憋壓嚴重的情況下，風量會降低，造成風量不足的情況出現。

　　憋壓嚴重，最怕出現的結果是風機的反轉，反轉會造成整機的嚴重損壞，并且很難修復，損失嚴重。

　　解決辦法：1、檢查管道是否存在阻塞的情況；

　　2、多開管道降壓；

　　3、污水曝氣行業中，檢查曝氣盤曝氣管是否存在阻塞。

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