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羅茨風機加油孔_羅茨鼓風機

時間：21-08-15　　來源:錦工羅茨風機原創

羅茨風機加油孔：一種帶有注油組件的羅茨風機的制作方法

　　本實用新型屬于羅茨風機領域，具體地說是一種帶有注油組件的羅茨風機。

　　背景技術：

　　羅茨鼓風機應用廣泛。羅茨鼓風機中有兩處齒輪相對的轉動嚙合，這便需要進行潤滑。目前是直接將潤滑油加入到齒輪箱中進行直接潤滑，這樣在后期還需要進行觀察油是否用完，或者少油，在少油或者油用完了，齒輪之間便沒有潤滑油了，容易造成齒輪的損壞，同時齒輪箱中的油量不易觀察。公開號為cnu的現有技術公開了具有自動加油機構的羅茨鼓風機，該結構實現羅茨鼓風機的自動加油，現有技術結構復雜，且只能進行兩個高度的控制，存在使用限制，且調節方式。

　　技術實現要素：

　　本實用新型提供一種帶有注油組件的羅茨風機，用以解決現有技術中的缺陷。

　　本實用新型通過以下技術方案予以實現：

　　一種帶有注油組件的羅茨風機，包括羅茨風機主體，羅茨風機主體一側頂部固定連接上l型管道橫向段一端，上l型管道與羅茨風機主體內部互通，羅茨風機主體一側底部固定連接透明的下l型管道橫向段一端，下l型管道與羅茨風機主體內部互通，上l型管道和下l型管道之間設有調節塊，調節塊的頂面中心通過軸承連接上l型管道的豎向段的下端，調節塊的底面中心通過軸承連接下l型管道的豎向段的上端，調節塊頂面中心開設通孔，通孔內穿過一根螺桿，螺桿的下端設有與之螺紋配合的長螺套，長螺套的底面固定安裝浮力球，螺桿的上端通過軸承連接活塞的底面，活塞的外周與上l型管道的內壁緊密接觸配合，長螺套的兩側分別開設第一滑槽，下l型管道豎直段內壁兩側分別固定連接第一限位塊一側，兩個第一限位塊的另一側分別位于對應的第一滑槽內，螺桿一側開設第二滑槽，通孔內壁一側固定連接第二限位塊一側，第二限位塊另一側位于第二滑槽內，羅茨風機主體頂部固定安裝油箱，油箱底部一側固定連接軟管一端，軟管另一端固定連接上l型管道豎直段一側上部，軟管分別與油箱和上l型管道內部互通。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風機，所述的下l型管道外周前面標有刻度線。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風機，所述的調節塊的外周設有防滑紋。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風機，所述的油箱外周前面開設觀察窗，觀察窗上安裝玻璃。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風機，所述的油箱頂部固定安裝進油泵，進油泵上固定連接進油管道一端，油箱和進油管道分別與進油泵內部互通。

　　如上所述的一種帶有注油組件的羅茨風機，所述的通孔為內壁光滑孔。

　　本實用新型的優點是：本裝置為一種帶有注油組件的羅茨風機，油箱內的潤滑油進入軟管內，潤滑油經過軟管進入上l型管道內，潤滑油經過上l型管道進入羅茨風機主體內，下l型管道與羅茨風機主體內部互通，潤滑油進入下l型管道內，下l型管道內的潤滑油高度與羅茨風機主體潤滑油高度相同，隨著潤滑油加入到羅茨風機主體內，下l型管道內的潤滑油液面高度增加，浮力球受浮力作用向上移動，浮力球向上移動帶動螺套向上移動，螺套向上移動帶動螺桿向上移動，螺桿向上移動帶動活塞向上移動，活塞向上移動并擋住軟管，潤滑油停止進入，羅茨風機主體內的潤滑油消耗會使得潤滑油液面降低，潤滑油液面降低會使得浮力球向下移動，浮力球向下移動會使得活塞無法擋住軟管，潤滑油會進入羅茨風機主體內，當浮力球上升到一定的高度時，活塞無法遮擋軟管，使用者轉動調節塊，調節塊轉動帶動第二限位塊轉動，第二限位塊另一側位于第二滑槽內，第二滑槽位于螺桿上，第二限位塊轉動會帶動螺桿轉動，第一限位塊一側與下l型管道一側固定連接，第一限位塊另一側位于第一滑槽內，第一滑槽位于螺套上，下l型管道無法轉動使得螺套無法轉動，螺桿與螺套螺紋配合，螺套無法轉動，螺桿轉動使得螺套與螺桿之間發生相對位移，螺桿上端與活塞固定連接，螺套下端與浮力球固定連接，螺套與螺桿之間發生相對位移使得活塞與浮力球之間的距離改變，使得活塞遮擋軟管時浮力球所要達到的位置高度發生改變，從而實現羅茨風機主體內潤滑油液面高度的改變，本裝置能夠實現潤滑油的自動添加，潤滑油低于指定高度便會自動添加，本裝置調節羅茨風機主體內潤滑油液面高度，能夠實現羅茨風機主體內潤滑油液面任意高度的調節，適用范圍廣，使用者調節時只需轉動調節塊便可，適用方便，本裝置的零部件少且價格低廉，便于進行生產制造。

　　附圖說明

　　為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

　　圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的i局部放大圖。

　　具體實施方式

　　為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

　　一種帶有注油組件的羅茨風機，如圖所示，包括羅茨風機主體1，羅茨風機主體1一側頂部固定連接上l型管道2橫向段一端，上l型管道2與羅茨風機主體1內部互通，羅茨風機主體1一側底部固定連接透明的下l型管道3橫向段一端，下l型管道3與羅茨風機主體1內部互通，上l型管道2和下l型管道3之間設有調節塊4，調節塊4的頂面中心通過軸承連接上l型管道2的豎向段的下端，調節塊4的底面中心通過軸承連接下l型管道3的豎向段的上端，調節塊4頂面中心開設通孔5，通孔5內穿過一根螺桿6，螺桿6的下端設有與之螺紋配合的長螺套7，長螺套7的底面固定安裝浮力球9，螺桿6的上端通過軸承連接活塞8的底面，活塞8的外周與上l型管道2的內壁緊密接觸配合，活塞8與上l型管道2內壁之間的摩擦力、螺桿6的重力、浮力球9的重力和長螺套7的重力之和小于浮力球9的受到浮力大小，浮力球9在浮力作用下能夠帶動活塞8向上移動，長螺套7的兩側分別開設第一滑槽10，下l型管道3豎直段內壁兩側分別固定連接第一限位塊11一側，兩個第一限位塊11的另一側分別位于對應的第一滑槽10內，螺桿6一側開設第二滑槽12，通孔5內壁一側固定連接第二限位塊13一側，第二限位塊13另一側位于第二滑槽12內，羅茨風機主體1頂部固定安裝油箱14，油箱14底部一側固定連接軟管15一端，軟管15另一端固定連接上l型管道2豎直段一側上部，軟管15分別與油箱14和上l型管道3內部互通。本裝置為一種帶有注油組件的羅茨風機，油箱14內的潤滑油進入軟管15內，潤滑油經過軟管15進入上l型管道2內，潤滑油經過上l型管道2進入羅茨風機主體1內，下l型管道3與羅茨風機主體1內部互通，潤滑油進入下l型管道3內，下l型管道3內的潤滑油高度與羅茨風機主體1潤滑油高度相同，隨著潤滑油加入到羅茨風機主體1內，下l型管道3內的潤滑油液面高度增加，浮力球9受浮力作用向上移動，浮力球9向上移動帶動螺套7向上移動，螺套7向上移動帶動螺桿6向上移動，螺桿6向上移動帶動活塞8向上移動，活塞8向上移動并擋住軟管15，潤滑油停止進入，羅茨風機主體1內的潤滑油消耗會使得潤滑油液面降低，潤滑油液面降低會使得浮力球9向下移動，浮力球9向下移動會使得活塞8無法擋住軟管15，潤滑油會進入羅茨風機主體1內，當浮力球上升到一定的高度時，活塞8無法遮擋軟管15，使用者轉動調節塊4，調節塊4轉動帶動第二限位塊13轉動，第二限位塊13另一側位于第二滑槽12內，第二滑槽12位于螺桿6上，第二限位塊13轉動會帶動螺桿6轉動，第一限位塊11一側與下l型管道3一側固定連接，第一限位塊11另一側位于第一滑槽10內，第一滑槽10位于螺套7上，下l型管道3無法轉動使得螺套7無法轉動，螺桿6與螺套7螺紋配合，螺套7無法轉動，螺桿6轉動使得螺套7與螺桿6之間發生相對位移，螺桿6上端與活塞8固定連接，螺套7下端與浮力球9固定連接，螺套7與螺桿6之間發生相對位移使得活塞8與浮力球9之間的距離改變，使得活塞8遮擋軟管15時浮力球9所要達到的位置高度發生改變，從而實現羅茨風機主體1內潤滑油液面高度的改變，本裝置能夠實現潤滑油的自動添加，潤滑油低于指定高度便會自動添加，本裝置調節羅茨風機主體1內潤滑油液面高度，能夠實現羅茨風機主體1內潤滑油液面任意高度的調節，適用范圍廣，使用者調節時只需轉動調節塊4便可，適用方便，本裝置的零部件少且價格低廉，便于進行生產制造。

　　具體而言，如圖1所示，本實施例所述的下l型管道3外周前面標有刻度線?？潭染€便于使用者對羅茨風機主體1內壁潤滑油的高度進行調節。

　　具體的，如圖1所示，本實施例所述的調節塊4的外周設有防滑紋。防滑紋能夠增大調節塊4與使用者手部之間的摩擦力，防止使用者轉動調節塊4時手打滑。

　　進一步的，如圖1所示，本實施例所述的油箱14外周前面開設觀察窗16，觀察窗16上安裝玻璃。使用者通過觀察窗16能夠觀察到油箱14內潤滑油的量。

　　更進一步的，如圖1所示，本實施例所述的油箱14頂部固定安裝進油泵17，進油泵17上固定連接進油管道18一端，油箱14和進油管道18分別與進油泵17內部互通。使用者將進油管道18另一端放入潤滑油中，使用者打開進油泵17，潤滑油在進油泵17的作用下進入進油管道18，潤滑油在進油管道18內移動并進入油箱14中，該結構便于使用者向油箱14中添加潤滑油。

　　更進一步的，如圖1所示，本實施例所述的通孔5為內壁光滑孔。該結構能夠減小通孔5與螺桿6之間的摩擦力，減小通孔5與螺桿6之間的摩擦力對本裝置的影響。

　　最后應說明的是：以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應技術方案的本質脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。

羅茨風機加油孔：羅茨風機從上面加油孔往外排氣什么原因

　　羅茨風機從上面加油孔往外排氣什么原因

　　本公司生產羅茨風機設備銷售電話

　　一、設計過程存在的問題

　　1、管道問題，包括管道與管道、管道與設備、管道與土建的梁柱、管道與電纜橋架等。如濾液管道和供漿管道、脫水管道和電動葫蘆、排漿管道和旋流器支撐梁、溢流緩沖箱回塔管道和皮帶機層電纜橋架等出現情況。

　　2、供漿管設計問題，回流三通位置比調節閥位置高1米，供漿泵正常運行，調節閥全關時，石灰石漿液在調節閥前不斷沉積，當調節閥關閉時間較長時，調節閥前部分管道容易堵塞。

　　3、接口問題，主要是管道與管道、管道與設備的接口問題。如清水泵出口管道與廠管道接口、脫水管道與皮帶機接口、廢水旋流器出口管道與廢水調節箱接口以及水管道與水箱接口、水箱液位計接口等存在不匹配的情況。

　　4、材料量統計問題。材料量統計未留施工裕量以及部分材料量統計遺漏，現場增補材料較多。如支架材料槽鋼等。

　　5、水管道U型彎較多。如21、5米層廢水旋流器給料泵沖洗管道、濾布沖洗水管道以及0米層管道沖洗水管道等。

　　6、設備選型問題。其中工藝水泵流量較小，脫水系統和制漿系統同時用水時，供水量不足；排漿泵揚程稍大，加限流孔板后旋流器壓力達到設計值；凈煙道膨脹節為碳鋼材質，易腐蝕；冷卻水箱容積過小，補水閥開關頻繁，影響閥門壽命。

　　7、土建設計問題。土建專業設計人員未理解工藝專業設計要求，部分土建設計不滿足工藝要求，局部土建橫梁設計冗余度過高。

　　8、招標問題。部分設備招標界限不明確，少量材料漏供貨，以及出現少量施工項無人施工等情況。

　　9、其他問題。工藝水補水量低時，冷卻水箱補水困難，初期曾發生冷卻水箱液位持續降低引起冷卻水泵保護跳閘的情況；管道支架設計較少，部分地方影響管道施工；廢水系統部分儀表安裝位置過高，影響檢修和巡檢等

　　1、合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油*基本的性能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。

　　2、足夠的極壓抗磨性

　　極壓抗磨性是齒輪油*重要的性質、*主要的特點。

　　是賴以防止運動中齒面磨損、擦傷、膠合的性能。

　　抗磨、耐負荷性能　由于齒輪負荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅

　　型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。

　　3、良好的抗乳化性

　　齒輪油遇水發生乳化變質會嚴重影響潤滑油膜形成而引起擦傷、磨損。

　　4、良好的氧化安定性和熱安定性

　　良好的熱氧化安定性保證油品的使用壽命。

　　5、良好的抗泡性

　　生成的泡沫不能很快消失將影響齒輪嚙合處油膜形成，夾帶泡沫使實際工作油量減少，影響散熱。

　　6、良好的防銹防腐蝕性

　　腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學特點和潤滑狀態，腐蝕與銹蝕產物會進一步引起齒輪油變質，產生惡性循環

　　羅茨風機的應用范圍有：食品、化工、冶金、水泥、養殖等行業，羅茨風機被應用的行業非常多，為什么羅茨風機被廣泛應用呢？

　　1、羅茨風機性能良好

　　與普通的風機比較起來，羅茨風機零部件損耗較低，加上正確操作與常規檢查，羅茨風機能夠長期運行。

　　2、使用壽命較長

　　羅茨風機在出廠合乎規格的情況，風機都會有較長的使用壽命，*易出現損壞的部位有：皮帶、葉輪、油箱等，這些零部件在以后風機運行過程中，要進行常規的檢查，保證風機的*長壽命。

　　這里需要注意的是：風機的軸承與葉輪，在出廠時需要進行靜態與動態平衡測試，如果沒有進行測試出廠，風機在運行過程中，很容易出現異響、摩擦聲等，這種情況也會影響風機的使用壽命。

　　3、利用率較高

　　羅茨風機為容積式的，風機整體利用率較高，安裝使用也非常方便，這也是被市場廣泛接受的原因。

　　4、風量范圍較廣

羅茨風機加油孔：羅茨風機開車時潤滑油位應在什么位置？

　　有朋友沒有使用羅茨風機的經驗，咨詢我們羅茨風機開車時潤滑油應該在什么位置，下面錦工風機來給大家解答下這個疑問：

　　1、未開車前加油

　　風機在沒有啟動時，進行潤滑油的加注，加注的標準是，通過油箱的示油孔，潤滑油加注至紅線位置即可。不要加入太多的潤滑油，否則可能導致潤滑油泄漏。

　　2、開車時的狀態

　　當羅茨風機開啟之后，我們通過示油孔發現，潤滑油的油位出現了下降，這屬于正?，F象，不要再往油箱加注潤滑油了，有的朋友開啟羅茨風機之后，發現油箱油位下降，打開潤滑油的注油孔，就往里不停的加潤滑油，一直加到紅線位置，這樣一波操作之后，時間久了，發現潤滑油有泄漏的情況。

　　3、羅茨風機潤滑系統

　　羅茨風機的油箱潤滑齒輪，是通過飛濺潤滑的，也就是齒輪帶動潤滑油進行潤滑，油箱不要加入太多潤滑油，且潤滑油的補償還有更換，按照使用說明書上面的規定來操作。

　　錦工風機專業生產鼓風機，如果您有回轉風機、羅茨風機、空氣懸浮風機、磁懸浮鼓風機采購方面的問題，都可以聯系我們的全國免費客服熱線