羅茨風機出口受阻_羅茨風機

羅茨風機出口受阻：羅茨風機為什么禁止進出口全關啟動？錦工風機

　　問題：羅茨風機為什么禁止進出口全關啟動？

　　回答：羅茨風機的正常啟動是在空載下啟動風機，然后慢慢關閉放空閥，關閉放空閥時，要觀察風機的出口壓力表，壓力表的數值不得超過風機的額定壓力值，否則會出現超壓的情況。

　　如果我們封閉進口，關閉出口閥門，羅茨風機會瞬間超壓，導致風機電機燒壞，且這種超壓到電機燒壞，往往是很短的時間，當我們發現不對，再重新啟動的時候，會發現風機無法正常啟動了。

　　這種情況我們是見過的，之前有一位客戶也是早上起來，去啟動風機，也是沒有打開閘閥，直接啟動，風機燒壞之后，發現風機HD無FJ法11二COM次啟動了，經過客戶的描述，我們判定是把電機燒壞了。

　　羅茨鼓風機的操作使用說明書，一定要看明白，再去操作，所有不懂的地方，一定要及時聯系廠家進行溝通，我們還見過不加潤滑油直接啟動風機的，風機齒輪會直接卡死，不僅僅是造成了風機的損失，還影響了正常生產線的開工時間。

　　羅茨風機在啟動時，先將放空閥閘閥打開，進口和出口不得有堵塞的情況，啟動風機，風機運轉起來之后，慢慢關閉放空閥，風機正常運行。

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羅茨風機出口受阻：羅茨風機出口不裝止回閥反流有什么后果？

　　止回閥是安裝在管道與羅茨風機之間的部件，主要的作用就是防止氣體回流，我們先通過一個簡圖來了解下羅茨風機止回閥的工作原理。

　　1、羅茨風機排氣，止回閥動畫簡圖

　　該動畫簡圖為羅茨風機在正常進氣時，止回閥正常工作原理，在正常情況下，止回閥是打開的，如圖所示。

　　2、管道氣體回流，止回閥動畫簡圖

　　當管道里面的氣體回流時，我們發現止回閥會進行自動關閉，阻止了氣體的逆向回流。

　　3、氣體逆向回流的危害

　　當管道中的氣體逆向回流時，會造成風機超壓，如果管道壓力過大，葉輪和電機會出現倒轉，風機一旦倒轉，葉輪和電機就會收到損壞，在之前的文章中，我們提及過這個問題，如果出現倒轉，羅茨風機很可能出現損壞。所以，在風機安裝時，逆止閥是一個比不可少的配件，能夠有效的保護風機的完整。

　　在之前的文章中，我們提及過風機倒轉的危害，點擊這里直達，羅茨風機反轉的危害

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羅茨風機出口受阻：羅茨風機運行時的操作技巧

　　羅茨鼓風機運行時的操作方法,應注意事項等都與它的工作原理、性能有關,甚至發生的一些故障及其處理方法也是如此。下面討論的是僅以硫酸轉化鼓風機為例單機運行的情況。

　　1、風量的調節

　　用關小進口或出口閥調節風量的作用是微小的,因為只是改變了進出口間的壓差,從而增加了從間隙漏回入口的氣量,除非壓差大幅度的增加,多漏回的量是很微小的。這樣對調節風量并無多大價值,但卻能顯著增加風機的功率消耗,特別是關小風機出口閥對風機有一定的危險性。關小入口閥來調節風量亦如關小出口閥,入口負壓一大,會改變風機入口氣體的狀態,使換算成標準狀況的風量更少。因此關小入口閥的調節作用比關小出口閥大。可是從計算看,功率消耗的增加卻更嚴重,也不可取。

　　采用副線調節風量使部份氣體從出口經副線回到入口,風機的輸風量并未減少,但整個系統的風量卻減下來了,整個系統的阻力也會下降,風機的消耗功率隨著降低,因此用副線調節風量是合理的?？墒潜仨毑扇〈胧┓乐癸L機進出口閥門自動震閉,或副線閥震開、震閉,否則就會發生危險(出壓、電流逼高)或不需要地增減負荷。因為這種風機的震動較大。

　　羅茨風機對氣體進行絕熱壓縮,氣體通過風機后溫度必將升高,一部份氣體回入進口將使其進口溫度升高,從而又影響出口溫度。因此應盡量使風機滿負荷或接近滿負荷情況下運行,避免長時間低負荷運行。

　　2、副線的安全作用

　　在硫酸生產的系統阻力條件下,如無副線,不論進出口閥是開著還是關著,風機啟動都有困難或危險。而且,如果沒有副線還可能發生一些意想不到的事故。例如因供電系統跳閘造成風機停車,而風機電機的開關因失靈并未跳開,在供電系統恢復送電時風機將自行啟動,此時如風機副線閥未打開,姑且不談對系統的影響,風機本身啟動電流過大也將造成一系列不好的后果,甚至會燒毀電機。下面將介紹的多臺風機并聯運行時更是如此。因此我們不但要把風機副線看作啟動和調節的手段,還應看到它對風機的保護作用。不論什么原因造成風機停車,總要養成首先打開副線閥的習慣(這在處理緊急事故時往往會被忽略),以免造成不必要的麻煩。即使是有計劃停車,第一步也是先開副線閥,然后才能關出進口閥。

　　有的廠有幾個生產系統,風機出口有聯通管,如誤開聯通閥,常會使運行系統的氣體送入停止運行而進出口閥未關死的鼓風機,使其倒轉。此時最易發生因油泵停止供油或與風機同軸的油泵倒轉而無油供應,造成軸承、齒輪受損。倘若副線開足,這一現象就可大為減輕,甚至在誤開的聯通閥開得不大時,可能得以避免。

　　3、氣體出口受阻時的情況

　　因風機的供風量受出口壓力增高的影響不大,如風機出口到吸收塔煙囪放空前任一處堵死或受阻,以致切斷了風機出口風通路時,對風機本身和系統都是危險的。這時風機可能打壞,如果保護系統不良,電機也能燒毀,薄弱的設備將受損壞。比如轉化器因直徑大,頂蓋與器殼的接縫容易被頂裂,塔底作循環酸儲槽,出口又有小混酸罐時,酸也會從小混酸罐頂噴出:如果受阻部位在這些設備后面的話。因此在風機出口到煙自出口間主管路上一切可能有的閥門的關閉都必須慎重。譬如通電爐進出口叉路間主管路上的閥門,有尾氣回收設備時吸收塔煙自上的蝶閥等。必須先打開準備去的通路,才能關閉主管路的閥門,而且關時須有人注意風機出壓的變化及采取防止閥門自動震閉的措施。

　　4、風機入口前氣體受膽時的情況

　　從爐子到鼓風機入口間的主管路、設備發生阻塞,導致風機入口負壓上升時的后果更為危險。因風機入口前設備處于受外壓狀態,不少又是強度較差的塑料、鉛材制的,容易失去穩定而變形。還有一種現象,當風機進口前的某一設備排液不暢,內部液位上升,部份淹沒下部氣道,使氣體通過受阻(例如常說的干燥塔吊酸現象),達到一定程度,就能使器底液體發生震蕩,而在器底來回晃動。此時我們可以看到全系統(主要是風機進口前)的壓力發生劇烈跳動,風機電機的電流波動,噪聲異常,震動加劇,情況是很嚇人。這時必須及時打開風機副線閥,減少壓力波動幅度,以免損壞設備,特別是受外壓的設備。然后迅速找出排液不暢的設備,予以解決。因為風機進口前有排液的設備本不多,原因容易查明。從壓力上分析也很容易,受阻設備后的負壓是向上波動的,而前面的則向下波動,界限十分分明。

　　5、倒車問題

　　倒開備用風機,欲使操作時系統風量(負荷)不發生顯著變化,羅茨鼓風機要比離心鼓風機難。

　　由于兩臺羅茨鼓風機共有六只閥,比兩臺離心式多兩只。備用風機啟動時一般副線閥是開著的,進出口閥是關閉的。啟動后只能先打開備用風機的入口閥,如先開出口閥運轉,風機打出的風將通過備用風機副線回到入口總管而使整個系統風量急劇下降。此外備用風機負荷加得太快又會使系統負荷急劇上升。因此在備用風機啟動、開足入口閥后,打開其出口閥、關小其副線閥,開大欲停風機的副線閥、關小其出口閥。四個動作最好同時進行,才能做到倒車時風量穩定。直到備用風機完全取代欲停風機,此時欲停風機副線閥開足、出口閥關死,即可停機關死入口閥,或先關入口后停機。當然操作熟練后手續是可以簡化的。

　　6。利用羅茨鼓風機測定系統阻力

　　一個新系統建成點火升溫前,欲知道系統阻力,以便掌握系統升溫用風壓并制訂開車后的操作指標。我們可以抽空氣將風機負荷加足,測定其進出口溫度、壓力和各設備壓力,因為風機開足時風量是知道的,即可換算成標準狀態風量,那末相當于多少日產量的系統阻力應是多少都能換算出來。再利用計算阻力的公式,利用氣速(也就是氣體體積)、氣體重度與溫度的筍系,也可以換算到操作溫度下的阻力情況。阻力值的變化大致與絕對溫度的變化成正比例,即

　　要測算每一個設備的阻力也是如此。

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羅茨風機出口受阻：羅茨鼓風機常見幾種不正?，F象的分析

　　原標題：羅茨鼓風機常見幾種不正常現象的分析

　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。

　　海螺水泥日產6000d/t熟料生產線系雙系列五級懸浮預熱器，采用Φ5.2×78m回轉窯，史密斯四通道燃燒器，與之匹配的一次風機采用JGR300型羅茨鼓風機，其出口最大升壓為29.4kPa，額定轉速為980r/min，風量172m3/min，采用132kW的電機，額定電流為245A。在日常的生產過程中，經常會發生風機風壓和電流不正常的現象，根據生產中的經驗和實際情況，分別對幾種不正?，F象進行分析。

　　1 羅茨鼓風機風壓低電流高

　　這種情況出現的次數比較多，主要的原因是風機進口濾網積灰多清理不及時造成的，把濾網仔細的清一下，該問題就解決了。由于在水泥生產企業，羅茨風機的使用環境粉塵含量較多，容易引起過濾網的堵塞，這就要求我們在生產中經常對濾網進行清理，確保風機進口通暢，不僅有利于設備的運行，也不會影響煅燒。

　　2 羅茨鼓風機風壓與電機電流逐漸降低

　　在正常的情況下，燃燒器的外風閥門全開，內風閥門開50%，風機出口放風閥開30%左右，此時風壓29.5kPa,電流242A左右，燃燒器火焰的形狀及長短良好。2010年2月15日，一次風機風壓和電流開始緩慢降低，但是由于下降的幅度小，我們操作時沒有及時發現，直到2月19日，把風機出口放風閥全關后，風壓下降到26kPa,電流233A左右才引起重視 ，對閥門、風機、管道、燃燒器等進行了全面的檢查，均沒有發現問題。后來把內風閥門全關后風壓及電流變化不大，初步判斷燃燒器內部風道可能磨穿了,因為暫時對生產影響不大 ，決定繼續生產 。2月24日,風壓降到23kPa，電流228A ，現場巡檢發現燃燒器尾部插油槍的孔向外冒煤粉并伴有輕微正壓現象，分析確定是煤粉通道外壁被內風吹破后，煤粉通道內壁也破損，引起煤粉外漏。同時燃燒器火焰也軟弱無力，黑火頭長而濃，火焰發紅，生產狀況難以維持，迫不得已于2月25日夜班停機檢修。經檢查，果然和分析的情況相吻合。

　　還有一種情況是燃燒器外筒被磨破后，引起風壓及電流降低。由于燃燒器大部分在窯內且有澆鑄料覆蓋，一般不容易發現，等到發現時情況已經相當嚴重。

　　3 羅茨鼓風機風壓高電流高

　　這種情況多數發生在風管或燃燒器風道不通暢的時候。例如羅茨風機出口的止回閥不靈活，運行時沒有處于全開狀態，風機出口阻力大，壓力和電流都升高;燃燒器端面結焦后沒有及時清理，逐漸黏附在出風口后一次風受阻，壓力和電流升高;根據長期的實踐經驗，當窯況變差時，窯前飛砂大，由于一次風和含有大量飛砂的二次風混合，一次風運動時受阻，也會引起風壓和電流的升高。

　　一次風中煤風的作用是將煤粉送入窯內，增加風煤的混合，加速煤粉的燃燒。當進入窯內的一次風其壓力、風量、風速發生變化后，會造成風煤混合不好，煤粉產生不完全燃燒，造成回轉窯內溫度偏低，滿足不了物料在窯內的吸熱平衡，窯速無法提高，熟料產質量降低，同時由于不完全燃燒的煤粉會沉積在燒成帶的后部，使液相提前出現，造成窯結圈，結大球，所以我們在生產的過程中，要經常關注各個參數的變化，有異常及時分析處理，現場加強巡檢，及時清理濾網,保證一次風的正常輸送，穩定窯況，保證生產的順利進行。

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