羅茨風機傳動形式_羅茨風機

羅茨風機傳動形式：羅茨風機常見的幾種分類方式

　　原標題：羅茨風機常見的幾種分類方式

　　羅茨風機按照不同的用途、傳動方式以及結構方式等分類不同，可以將它分為多種風機，具體的分類方法和標準是什么呢，下面就讓小編給大家講述具體的分類方法。

　　工作方式的不同：可以粗略分為單級與雙級之分，其中只有一個壓縮級的鼓風機，我們稱之為單級鼓風機，而將兩臺單級鼓風機串聯起來，對氣體連續進行兩次壓縮的鼓風機我們稱之為雙級鼓風機。

　　按葉輪頭數分：兩葉羅茨鼓風機和三葉羅茨鼓風機。

　　按用途分：立窯鼓風機、氣化鼓風機、曝氣鼓風機等。

　　按介質種類分：空氣鼓風機、煤氣鼓風機、氫氣鼓風機、二氧化硫鼓風機等。

　　當然除了上面的幾種分類方法外，按照結構形式或者是密封形式來劃分的話，它又可以分為其他的類型，這就是它的幾種分類方法。

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羅茨風機傳動形式：羅茨風機的傳動和驅動方式有哪幾種類型？

　　羅茨風機的傳動和驅動方式有哪幾種類型？羅茨風機的屬于常用的氣力輸送設備，其驅動方式和傳動方式有以下這幾種：

　　?一、驅動方式

　　驅動方式有3種，首先是電機驅動，這類驅動方式是最為常用的驅動方式；第二種是柴油機驅動，電力設施不便捷的地區，很有可能會選擇這類驅動方式；第三種是柴電混用驅動方式，風機上既配備柴油機也配備電機，這類驅動方式，必須要特殊定制。

　　二、傳動方式

　　羅茨風機的傳動方式有兩種：

　　1、皮帶傳動

　　皮帶傳動是較常用的驅動方式，適于一系列中小型號的風機，安裝使用也相對性簡單化，維護保養起來也最為便捷，皮帶傳動型的售價也相對性價格便宜一些。

　　2、聯軸器傳動

　　聯軸器傳動裝置也就是大家常說的直聯傳動，通常運用在大型號的風機上面，或是運用于對轉速有特殊要求的工況。聯軸器傳動型羅茨風機的售價要比皮帶傳動型要貴，聯軸器傳動在組裝和安裝使用風機時，都必須非常注意。風機若是存有傾斜角度，很有可能導致聯軸器偏差，引起風機傳動存在問題。

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羅茨風機傳動形式：羅茨風機的傳動方式

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　　羅茨風機的傳動方式：

　　羅茨風機泵的兩個轉子是通過一對高精度齒輪來實現其相對同步運轉的。主動軸通過聯軸器與電機聯接。在傳動結構布置上主要有以下兩種：其一是電動機與齒輪放在轉子的同一側如圖。從動轉子由電動機端齒輪直接傳過去帶動，這樣主動轉子軸的扭轉變形小，則兩個轉子之間的間隙不會因主動軸的扭轉變形大而改變，故使轉子之間的間隙在運轉過程中均勻。這種傳動方式的最大缺點是：

　　a.主動軸上有三個軸承，增加了風機的加工和裝配難度，齒輪的拆裝及調整也不便；

　　b.整體結構不勻稱，風機的重心偏向電動機和齒輪箱一側。

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羅茨風機傳動形式：羅茨鼓風機的傳動形式介紹！

　　今天本章要與大家說的是羅茨鼓風機的傳動方式，這個在使用的時候用戶對其也有很多不了解的地方。通過本章的介紹，讓用戶對風機有一個更深刻的了解和認識。下面我們就與大家簡單介紹，在鼓風機的內部里有主動軸和從動轉子通過一對齒輪作同步的傳動。而齒輪的設置方式有兩種，通過傳動的能量角度來看，不用通過拆卸皮帶輪和聯軸器就可以對齒輪進行拆卸和安裝調整，所以在羅茨風機上應用的比較廣泛。而轉子的轉動方向不可以隨便的更改，不然兩個葉輪之間的間隙就會發生新的變化，所以為了防止機子的反向運轉，我們可以在轉子上安裝一個逆止器。這個的作用主要就是防止逆轉！

　　鼓風機的動力主要源于電機，風機和電機之間一般都是通過聯軸器或者皮帶連接，我們一般叫直聯和帶連傳動。還有一種方式是通過柴油機來進行帶動，一般這類主要是通過皮帶來進行傳動！主要針對的是在一些用電不方便的情況下，而風機在運轉的時候盡量保證機子的運轉頻繁切換，一般機子的啟動在8-12小時左右。尤其是在輸送的氣體具有粘性的氣體盡量不要長時間的停機使用。如果是輸送的空氣一般就不需要特別的注意了。

　　兩種傳動方式有不同的作用，日常使用多數都是用的帶連的，這個方式主要是因為在轉速的調節上比較靈活。而直聯結構的只能設置成電機同步轉速，只有在特定的情況下采用這個結構，這里我們與大家說下主機的轉速如何計算，計算的方式為：電機轉速*電機輪尺寸=主機轉速*主機輪尺寸，一般可以通過測量來進行計算，因為電機的轉速是固定的。

　　通過本章的講解您是否對風機的傳動方式有了新的了解！如果在選型上，安裝上有不了解的可以隨時聯系公司的業務員，以及技術員，本公司具有15年的生產加工經驗，技術成熟。歡迎聯系

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