羅茨風機8字形轉子_羅茨風機

羅茨風機8字形轉子：羅茨風機主要由機體和兩個裝有8字形葉輪的轉子組成

　　，通過一對同步齒輪的作用，使兩轉子呈反方向等速旋轉，并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與機體之間的間隙，使吸氣腔和排氣腔基本隔絕，借助葉輪的旋轉，推動機體容積內氣體，達到鼓風目的。如何調整和保證葉輪與葉輪之間、轉子和機體之間的間隙達到規定范圍成了檢修的重點。查閱設備維護檢修資料，只有調整后的間隙值要求，而無調整間隙的具體方法。1.士45°調整法L41×49WD-1型羅茨風機，各部位間隙在20℃時的靜態理論值為:葉輪與葉輪之間的間隙0.4-~0.5mm，葉輪與葉殼之間的徑向間隙0.2~0.3mm，葉輪與左、右墻板之間的軸向間隙0.3~0.4mm(左墻板間隙必須大于右墻板間隙0.05mm以上)，同步齒輪的嚙合間隙0.08~0.16mm。風機工作間隙的調整是羅茨風機整個檢修過程中*關鍵也*不易掌握的一步，仔細研究羅茨風機的結構原理，分析出葉輪在旋轉一周的過程中，在士45°的位置上(指葉輪壓力角與水平線成士45°角度時，見圖1)兩葉輪之間的間隙是兩葉輪之間*關鍵的間隙，且有兩個+45°和兩個-45°位置，在這些位置上，兩葉輪*大軸向剖面剛好處于相對平行狀態(在調整和測量間隙時，依此可判定兩葉輪是否處于士45°的位置)。 風機正常運轉過程中，伴隨著磨損，士45°位置上的間隙都會相應地發生變化，其中+45°位置上的間隙趨向減小，而-45°位置上的間隙趨向增大。當正常磨損至某一定程度時(在良好維護下，一般都應在連續運行7~8年以上)，兩葉輪必將相碰，而*先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此，在調整兩葉輪的工作間隙時，應預先將+45°位置上的間隙適當調大些，一般調至-45°位置的2倍(假設一45°時間隙為a，則+45°時為2a)。另一種的做法就是直接將一45°位置上的間隙調至0.4~0.5mm或更小(-45°時的間隙對風量有一定的影響，間隙大則風量減小)。調好后，與原位置錯開，重新鉸定位銷孔。葉輪與左、右墻板之間的間隙，可通過增減313軸承端蓋處的墊片來調整。葉輪與機殼之間的間隙以及同步齒輪之間的嚙合間隙則是不可調的。檢修中應作好測量記錄，包括修前、修后以及新換零部件的相關數據。2.風機主要部件檢修葉輪軸、葉輪和同步齒輪，這些主要零部件在維護得當的情況下一般不易損壞，但在超負荷、高溫的惡劣條件下仍會造成難以修復的缺陷。葉輪軸的損壞部位，通常發生在與軸承內圈的配合面上，磨損1~2mm時，可電鍍修復，磨損較深時以換軸為上策。換軸時，因軸與葉輪配合較緊(過渡配合)，加上配合面較長，通常得用50t以上的機動液壓機械來壓出舊軸、壓進新軸。壓軸時因機動液壓設備難以控制僅幾毫米的安裝尺寸，為此，可制作專用簡易龍門架，配上50t的液壓千斤頂來代替機動液壓機械。此舉不僅能*地保證安裝尺寸，還能節約一定的檢修費用。葉輪的材料為鑄鐵，工作線型為漸開線，其不規則的形狀和較高的加工精度使其在損壞后難以修復。葉輪的損壞，主要是葉輪端面的軸向磨損和在+45°位置上的徑向磨損及裂紋。這些損壞，一般都是由于運行時軸承或齒輪先損壞而引發的。發生損壞時會發出明顯的摩擦、撞擊等異常噪聲，且風量呈下降趨勢。此時應立即停止運行，以阻止更大的破壞發生若葉輪輕度磨損，在能滿足生產所需的風量和壓力時，可繼續使用，磨損嚴重時則應更換，且須成對更換。同步齒輪的損壞通常都是齒牙的過度磨損，造成嚙合間隙超標，一般無法修復，必須更換。3.其他關鍵點該風機密封脹圈型號為φ100mm×φ92mm×2.5mm的標準件，彈性十足，裝配時受空間窄小的限制，極難裝配，耗時且易劃傷手指。依據脹圈形狀，可制作一件脹圈裝配專用工具，即110mm長、外徑108mm、內錐孔小端直徑100mm的內錐孔套，使脹圈裝配工作變得輕而易舉。該風機軸承型號為313和32613，各兩個，精度等級原為E級，但實際中采用D級軸承對延錦工機壽命、提高運轉平穩性、減輕振動、降低噪聲均有一定好處。軸承內圈與軸的配合在產品說明書中注明為H7/js5配合(間隙配合)，實際使用中經常發生軸承跑內圈的事故，將其改為H7/k6配合(過渡配合)，便可解決問題。換軸承和密封脹圈時，需拆除與風機相連的管道設備，拆下左墻板，將風機解體至抬出主、從動轉子為止。此前，應在關鍵零部件上作好記號和相對位置標記，以保證原位裝回。整機裝配時，各零部件一定要裝配到位，任何不該留有的間隙都將給滿負荷運行帶來隱患。同時，在裝配過程中切忌裝過位，忌將相關零部件敲打變形。裝配后一定要復核各工作間隙，出現偏差時必須加以調整。二、維護L41×49W D-1羅茨風機的維護要點，主要是保證物料空氣的清潔度、潤滑油管理以及防止超溫。1.空氣清潔及定期巡檢在空氣清潔方面，可采用海綿做過濾網，定期清理(兩個月一次)，并配合在檢修時對風機內部的清洗，已能滿足風機的清潔要求和生產要求。規定每小時巡回檢查1次，檢查內容為看、聽、摸。看出口溫度、壓力和電流表顯示是否超標，油位是否正常，是否漏油漏氣。聽聲音是否有異常摸軸承座及其他部位溫度是否正常。2.潤滑部位和潤滑油在潤滑方面，要保證潤滑設施的有效性及潤滑油的充足。齒輪箱在5~10月份采用100號機械油，在14、11~12月份采用68號機械油，數量為15kg。軸承和密封部位采用ZN-3潤滑脂，每個部位保持0.2~0.5kg。在潤滑脂添注方面，該風機的軸承和密封部位的添注設施原設計為小號旋蓋式油杯，實際使用時難以操作，且在密封部位有一定漏氣時則根本加不進去。為此設計一把專用的針筒式加油槍，可解決潤滑脂添注困難的問題。3.降溫風機在高溫季節滿負荷運行時，易出現整機超溫(出口氣溫超過85℃)，故障率陡增而風量下降。為此自行設計制作一個簡易的水冷卻裝置，自上而下流經風機機殼表面以帶走部分熱量，達到降溫目的，助風機安全度過高溫季節。此冷卻裝置簡單易行，只在每年的高溫季節(氣溫超過30℃)期間開啟，時間約為3個月。此法已試用多年，效果良好

羅茨風機8字形轉子：羅茨風機的使用和注意事項

　　原標題：羅茨風機的使用和注意事項

　　煤氣由炭化室出來經集氣管、吸氣管、初冷器以及回收設備直到煤氣儲存設備或者送往焦爐，要經過很長的管道及各種設備。為了克服這些管道和設備的阻力，以及保持足夠的剩余壓力，需要設置煤氣鼓風機。

　　生產實踐中，焦化企業所采用的鼓風機一般有離心式和羅茨式鼓風機兩種。我廠根據自己的生產能力和規模使用了羅茨鼓風機。

　　羅茨鼓風機有一個鑄鐵外殼，殼內是兩個“8” 字形的鐵制或者鋼制轉子，并將氣缸分成兩個工作室。兩個轉子裝在兩個互相平行的軸上，這兩個軸上又裝有一個互相咬合、同樣大小的齒輪。當電動機由皮帶輪帶動主軸轉子時，主軸上的齒輪又帶動另一個軸上的齒輪，兩個齒輪做相對運動。此時，一個工作室吸入氣體，另一個工作室將氣體吸出。每個轉子與機殼內壁及另一個轉子表面緊密配合，其間隙一般為0.25—0.40 毫米。這個間隙決定了機械效率。間隙過大會有一定量的氣體泄露出來，而泄露過多會使機身發熱。

　　大型羅茨風機轉子要鑄成空心的，以減輕質量，轉子有一定的長度。隨著轉子中心距與長度不同，其生產能力和所產生的壓頭可以在很大范圍內變動。我廠根據自己的能力，設定其輸出能力300m 3 /min ，額定壓頭為35Kpa 。

　　根據我廠得的管理實際經驗，羅茨風機在使用很久后，其間隙因磨損而增大，效率很低。因此，要用循環管調節煤氣量，在壓出管路上要安裝安全閥，以保證安全運轉。

　　另外，在操作中還可能發生轉子之間相撞，這是由于軸承或者齒輪磨損，不能保持規定間隙造成的，遇到這種情況，必須及時檢修。

　　冬季氣溫較低，煤氣中的焦油和萘等容易粘住轉子，造成風機啟動困難，運轉負荷增大。這時，可以從風機煤氣入口注入溶劑油或者重油進行清洗。

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羅茨風機8字形轉子：羅茨風機風機轉子_羅茨風機

　　產品介紹：

　　葉輪采用漸開線型線，先進合理，整機效率高、材質優、壽命長、噪音低。采用強制潤滑，升壓高、轉子平衡精度高、振動小、長期運行安全可靠。主要零部件采用數控設備加工，齒輪采用5級精度，產品精度高，運行可靠。機殼、墻板采用中分結構，檢修方便。結構緊湊，體積小、重量輕、使用維護方便。風機不用三角帶傳動，提高了整機效率，降低了皮帶消耗。

　　羅茨風機按照其工作方式的不同可以粗略分為單級與雙級之分，其中只有一個壓縮級的鼓風機，我們稱之為單級鼓風機，而將兩臺單級鼓風機串聯起來，對氣體連續進行兩次壓縮的鼓風機我們稱之為雙級鼓風機。

　　按葉輪頭數分：兩葉羅茨鼓風機和三葉羅茨鼓風機；

　　按用途分：立窯鼓風機、氣化鼓風機、曝氣鼓風機等；

　　按介質種類分：空氣鼓風機、煤氣鼓風機、氫氣鼓風機、二氧化硫鼓風機等；

　　按傳動方式分：直聯鼓風機和帶聯鼓風機等；

　　按冷卻方式分：空冷鼓風機、水冷鼓風機和逆流冷卻鼓風機等；

　　按結構型式分：立式鼓風機、臥式鼓風機、豎軸式鼓風機、密集成組鼓風機等；

　　按密封型式分：迷宮密封、漲圈密封、填料密封和機械密封等各種型式的鼓風機。

　　產品用途：

　　石化、建材、電力、冶煉、化肥、礦山、港口、輕紡、食品、造紙、水產養殖和污水處理、環保產業等諸多領域，大多用于輸送空氣，也可用來輸送煤氣、氫氣、乙炔、二氧化碳等易燃、易爆及腐蝕性氣體。

　　由于采用三葉片轉子的結構以及殼體進出口的合理結構，微型羅茨風機的振動小，噪音低。 葉輪和軸為一體結構，葉輪無磨損。 風扇的性能穩定，可以長時間連續運行。 該風機具有體積利用率高，容積效率高，結構緊湊，安裝靈活的特點。 軸承的選擇更加合理，每個軸承的使用壽命均勻，從而延長了風扇的使用壽命! 風機油封采用進口氟橡膠材料制成，耐高溫，耐磨損，使用壽命長。 該模型是完整的，可以滿足不同用戶出于不同目的的需求。

　　羅茨風機運行時溫度過高，應如何有效降溫? 這是許多用戶會遇到的問題，夏天來了，這個問題將接follow而至! 那么，讓我們首先談談為什么機器溫度很高? 首先是進氣溫度。 風扇的進氣口是大氣溫度。 如果環境溫度為20度，則進入風扇的空氣溫度為20度，空氣脈動摩擦力通過進氣口和出氣口傳遞。 風扇壓力過大導致溫度過高!

　　經過以上要點供大家分析之后，這些要點就是我們冷卻機器所需的幾個方向!

　　通過控制進氣溫度，用戶可以將空調安裝在裝有羅茨風機的機房中，并通過外部冷卻降低進氣溫度，這也是有效的冷卻方法之一。 這取決于用戶的安裝環境和條件。 不適用于每個客戶。 如果您使用高壓風扇，建議購買時使用雙缸水冷結構。 設備本身具有水冷方法，具體取決于工作環境的壓力。羅茨風機的功能配置根據應用的應用來選擇，當然，用戶可以根據自己的需要使用! 通常，這種方法被更多地采用并且適合每個用戶! 是從機器本身冷卻下來

　　使用羅茨風機的用戶須盡量避免選擇高速型號，因為風扇的高速會增加自身的溫度，并且低速在機器上是穩定的! 如果要在開放空間中安裝，則可以在風扇周圍打開一個池。 這樣，也是降低風扇環境溫度的有效方法。 在安裝風扇的地方，將遮蓋物避開直射陽光并將其安裝在陰涼處是較實用的方法之一。

　　原標題：羅茨風機的使用和注意事項

　　煤氣由炭化室出來經集氣管、吸氣管、初冷器以及回收設備直到煤氣儲存設備或者送往焦爐，要經過很長的管道及各種設備。為了克服這些管道和設備的阻力，以及保持足夠的剩余壓力，需要設置煤氣鼓風機。

　　生產實踐中，焦化企業所采用的鼓風機一般有離心式和羅茨式鼓風機兩種。我廠根據自己的生產能力和規模使用了羅茨鼓風機。

　　羅茨鼓風機有一個鑄鐵外殼，殼內是兩個“8” 字形的鐵制或者鋼制轉子，并將氣缸分成兩個工作室。兩個轉子裝在兩個互相平行的軸上，這兩個軸上又裝有一個互相咬合、同樣大小的齒輪。當電動機由皮帶輪帶動主軸轉子時，主軸上的齒輪又帶動另一個軸上的齒輪，兩個齒輪做相對運動。此時，一個工作室吸入氣體，另一個工作室將氣體吸出。每個轉子與機殼內壁及另一個轉子表面緊密配合，其間隙一般為0.25—0.40 毫米。這個間隙決定了機械效率。間隙過大會有一定量的氣體泄露出來，而泄露過多會使機身發熱。

　　大型羅茨風機轉子要鑄成空心的，以減輕質量，轉子有一定的長度。隨著轉子中心距與長度不同，其生產能力和所產生的壓頭可以在很大范圍內變動。我廠根據自己的能力，設定其輸出能力300m 3 /min ，額定壓頭為35Kpa 。

　　根據我廠得的管理實際經驗，羅茨風機在使用很久后，其間隙因磨損而增大，效率很低。因此，要用循環管調節煤氣量，在壓出管路上要安裝安全閥，以保證安全運轉。

　　另外，在操作中還可能發生轉子之間相撞，這是由于軸承或者齒輪磨損，不能保持規定間隙造成的，遇到這種情況，必須及時檢修。

　　冬季氣溫較低，煤氣中的焦油和萘等容易粘住轉子，造成風機啟動困難，運轉負荷增大。這時，可以從風機煤氣入口注入溶劑油或者重油進行清洗。

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　　轉子是羅茨風機的關鍵部件，轉子質量的好壞直接關系到羅茨風機是否能夠正常運轉。下面錦工重工為大家介紹羅茨風機轉子拆卸方法。

　　一、殼體結合面的拆卸

　　1、羅茨風機墻板與主、副油箱，墻板與機殼之間，密封性高，轉子結合緊。當羅茨風機拆卸時，不能硬撬，以免損壞結合表面。

　　2、羅茨風機相互結合的部件之間，通常在連接法蘭上對稱分布著兩個供拆卸時使用的工藝螺孔。在螺孔中旋入螺釘，均勻反復地擰動螺釘可將結合面頂開。

　　二、轉子的拆卸

　　1、羅茨風機轉子應謹慎拆卸，不能碰壞或刮傷轉子，尤其注意保護好轉子的螺紋和軸徑部位。

　　2、當機殼為整體構造的羅茨風機機殼時，可先把齒輪和軸承等零件從轉子上拆卸下來，兩端卸前、后墻板，拆卸風機轉子。

　　3、規格較小的風機轉子，徒手就可將其從機殼中卸出；重量較大的轉子，利用繩子將其一端托住并向外拖動，同時在另一端施加推力，慢慢將其推移出來。

　　4、采用水平中分結構的羅茨風機，先拆卸主、副油箱，卸去上機殼和上墻板堵板，從下機殼中起吊轉子直至將其移到機外。

　　羅茨風機轉子拆卸方法有哪些？山東錦工重工機械有限公司專業生產制造各類羅茨風機、羅茨真空泵、MVR蒸汽壓縮機、回轉風機等設備，承接氣力輸送系統工程，生產旋轉供料器、倉泵、料封泵、旋轉閥等各類氣力輸送設備，綜合以上所講如有遺漏或問題歡迎咨詢錦工在線客服。

　　原標題：羅茨鼓風機結構

　　羅茨鼓風機結構

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　　錦工羅茨風機

　　匠心如錦，功成利他，智慧造風

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　　山東錦工有限公司是一家專業生產羅茨鼓風機、羅茨真空泵、回轉風機等機械設備公司，位于有“鐵匠之鄉”之稱的山東省章丘市相公鎮，近年來，錦工致力于新產品的研發，新產品雙油箱羅茨鼓風機、水冷羅茨鼓風機、油驅羅茨鼓風機、低噪音羅茨鼓風機，贏得了市場好評和認可。

　　3.羅茨風機結構

　　JGR系列風機采用轉子支撐形式結構，轉子一端固定，另一端游動。固定端采用定位軸承，其軸向游隙必須滿足限制轉子軸向竄動的要求。將定位軸承內圈與軸鎖緊，使其外圈與軸承座壓緊，則可將轉子軸向位移限定在軸承的軸向游隙范圍之內。在自由端，軸承內、外圈之間可相對移動或整體移動，以補償轉子因熱變形而引起的長度變化。

　　3.1 機殼、墻板

　　機殼、墻板均由高強度鑄鐵鑄成，機殼為整體臥式設置，其外表面有合理布置的筋塊，起加強和散熱作用。

　　3.2 葉輪部

　　葉輪與軸采用優質球墨鑄鐵整體鑄造而成，為三葉型葉輪，并具有復合型線，采用精密數控機床加工，葉輪和軸經熱套或冷壓結合，轉子經過動平衡，精度達到G2.5級，保證風機運轉平穩、振動小。

　　3.3 齒輪

　　齒輪是羅茨鼓風機中最重要的零件之一，選用優質鉻錳鈦合金鋼，經滲碳淬火處理具有足夠的強度，由高性能專用磨齒機精磨齒面而成，其精度GB10095.2的5級。齒輪與軸采用錐面聯結，建議通過高壓注油泵進行壓力裝拆，保證了齒輪與轉子的同心與自鎖。

　　潛水羅茨鼓風機 三葉羅茨鼓鼓風機型號 雙級羅茨鼓風機維修

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羅茨風機8字形轉子：羅茨鼓風機和離心式風機的區別

　　原標題：羅茨鼓風機和離心式風機的區別

　　羅茨風機特點：

　　·噪音低。風機進、排氣口采用了螺旋結構，使風機的進排氣隨轉子的旋轉而逐漸進行，避免了舊式鳳機因瞬間打開和關閉而產生的脈動和噪音，因此運轉平衡，噪音低。產品配套的消聲器采用了先進的吸聲材料和特殊結構，也有效的降低了風機的噪音。

　　·運轉平穩，無振動。公司采用先進的葉輪加工專用加工中心，使轉子嚙合間隙均勻一致，并形成平衡狀態，在此基礎上，轉子經過更精密的動平衡實驗，使風機運轉幾乎無振動。

　　·效率離，能耗低。風機轉子采用特殊設計，時合曲線為先進的復合型線，密封好，泄露少，容積效率進一步提高。

　　·使用壽命長。風機齒輪采用20CrMnTi經滲碳處理，磨削加工，精度達到五級，齒面更耐磨。軸承采用承載能力大的雙排滾子進口軸承。因此提高了風機的使用壽命。

　　·輸出空氣清潔。風機采用特殊結構設計，避免了油類物質進入機亮內，因此輸出空氣不含任何油質。

　　·標準化生產。包括附件在內的所有風機產品，都實現了標準化設計和生產，互換性和通用性好，滿足高質量、低成本、大批量生產的目的。

　　·選型方便、合理。產品規格型號多，分檔更細，性能參數更密集。因此方便客戶選擇，降低了使用成本。

　　離心風機特點：

　　·葉輪采用三元流理論設計，采用流量分析技術預測風機性能，可變效率高達82％。

　　·風扇采用軸向進口導葉和擴壓器調節裝置。流量調節范圍為額定流量的45％~110％，使其在非額定工況下運行，效率更高。

　　·采用組裝整體結構。風機主體組裝在齒輪增速箱的殼體上。潤滑油系統、電機和齒輪增速箱緊湊地安裝在公共底座上，底座兼作燃油箱。

　　·轉子嚴格平衡后，振動小，可靠性高，整體噪音低。轉動慣量很小，單位的啟動和停車時間短。與流量和壓力相同的多級離心式鼓風機相比，能耗低，重量輕，占地面積小。

　　·風機結構先進合理，易損件少，安裝?操作?維護方便。整機軸承振動、溫度、防喘振控制、啟動聯鎖保護、故障報警、潤滑系統油壓、油溫控制等均由可編程序邏輯控制器控制，可以監控整機操作。

　　離心式風機與羅茨鼓風機的區別：

　　1.工作原理不同。離心式風扇使用曲線楓葉，氣體通過離心力被吸入殼體。羅茨風機使用兩個8字形風葉，它們之間的間隙非常小。擠壓兩個葉片以將氣體擠壓到空氣出口。

　　2.風量不同。通常羅茨鼓風機用于風量不大的地方;離心式風扇用于風量很大的地方。

　　3.如果負載需要恒定的流量效應，則使用羅茨鼓風機。由于羅茨鼓風機是恒流風機，工作的主要參數是風量，輸出壓力隨管道和負載的變化而變化，風量變化不大。羅茨鼓風機是一種高壓鼓風機。羅茨鼓風機是一種容積式鼓風機。輸送的空氣量與轉數成比例，并且氣體從吸入側輸送到排出側。

　　4.如果負載需要恒定的壓力效應，則使用離心式風扇。由于離心風機屬于恒壓風機，工作的主要參數是壓力，輸出風量隨管道和負荷的變化而變化，風壓變化不大。離心風機，風壓不大?？諝獾膲嚎s過程通常由幾個工作葉輪在離心力的作用下進行。離心式風機具屬于平方扭矩特性，而羅茨鼓風機基本上屬于恒轉扭矩特性。

　　濟南錦工機械制造有限公司全體員工熱忱歡迎廣大客戶前來洽談業務，攜手共創美好未來！

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羅茨鼓風機是什么 羅茨鼓風機生產廠家 兩葉羅茨鼓風機

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